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Der Name Schumacher ist zurück in der Formel 1: Mick Schumacher fährt 2021 für das Haas F1 Team in der Königsklasse des Motorsports! Wir nehmen die Meldung des Tages genau unter die Lupe: Wie kam es zur Entscheidung durch Teamchef Günther Steiner und die Ferrari Driver Academy? Was sprach für Mick? Was sind seine Stärken und Schwächen? Wie wird ihm der Haas liegen? Kann er mit dem Team gut lernen, worauf es in der Formel 1 ankommt? Plus: Wie geht es mit ihm im Titelkampf in der Formel 2 weiter? Aber das ist noch lange nicht alles: Die letzten Tage waren voller F1-News, unter anderem bei Mercedes: Lewis Hamilton fährt nicht beim zweiten Bahrain-Rennen in Sakhir! Für ihn kommt George Russell von Williams! Wie schlägt sich das Talent gegen Valtteri Bottas? Plus: War Jack Aitken die richtige Wahl als Ersatz für Russell? Zudem beantworten Jonas, Christian und Stephan natürlich wie gewohnt Eure Fragen zum großen Transferbeben in der Formel 1. Sendet sie uns mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren oder direkt im

Rote Auferstehung zum Saisonende: Gelingt Ferrari das große Formel 1-Wunder? Nach dem desaströsen Start in die Formel 1-Saison 2020 könnte die Scuderia das Jahr zumindest teilweise retten und sich im Schlussspurt den dritten Platz in der Konstrukteurs-Wertung sichern.  Alles in allem wäre das zwar weiterhin enttäuschend für den Traditionsrennstall aus Maranello, der eigentlich gegen Mercedes und Lewis Hamilton um die WM-Titel kämpfen wollte, aber damit könnten Sebastian Vettel und Charles Leclerc zumindest ein wenig Schadensbegrenzung betreiben und das Jahr als WM-Dritter abschließen.  Wie gut stehen die Chancen im Kampf gegen McLaren, Renault und Racing Point? Kann Ferrari noch einmal nachlegen? Oder waren die guten Ergebnisse zuletzt nur dem Wetter und ein bisschen Glück geschuldet? Und: Wie geht es für Ferrari in der neuen Saison 2021 weiter? Können sie mit einem neuen Motor und neuem Schwung im nächsten Jahr weiter vorne angreifen und von Anfang an vorne mitmischen? Genug Rot gesehen? Kein Problem! Wie üb

Die MotoGP verabschiedete sich mit dem Saisonfinale in Portimao in die Winterpause. Die Strecke an der portugiesischen Algarve-Küste war für alle Fahrer neu, am Ende setzte sich Lokalmatador Miguel Oliveira durch. Der KTM-Fahrer holte aber nicht nur den Sieg, er dominierte das komplette Wochenende und fuhr am Sonntag in seiner eigenen Liga. Dahinter duellierten sich Franco Morbidelli und Jack Miller ebenfalls in einer eigenen Liga. Unsere Redakteure Markus und Michael fragen sich: Ist das schon ein Vorgeschmack auf die neuen Kräfteverhältnisse innerhalb der Werksteams? Denn Portimao stellte auch für viele Fahrer den Zeitpunkt des Abschieds dar. Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow und Tito Rabat verabschieden sich (vorerst?) aus der MotoGP, während langjährige Veteranen wie Pol Espargaro oder Valentino Rossi ihren Hersteller bzw. ihr Team hinter sich lassen müssen. Aufzeigen konnte neben den drei Fahrern auf dem Podest diesmal auch Stefan Bradl, der die Saison versöhnlich ausklingen lassen konnte. In der Moto2 krö

Sind die besten Regenfahrer auch die allgemein besten Formel 1-Fahrer? Ist das Aston-Martin-Duo Sebastian Vettel und Lance Stroll 2021 im Nassen unschlagbar? Brauchen wir mehr Streckenbedingungen wie in Istanbul? Plus: Verträgt Mercedes-Pilot Valtteri Bottas keinen Druck? Wir beantworten wieder einmal Eure Fragen zur Königsklasse des Motorsports. Jan F.  Im Regen zeichnet sich das fahrerische Können ab, so war es schon immer. Das heißt dann wohl Vettel und Stroll im Aston Martin nächste saison werden brutal und red bull muss perez nehmen? Sky Dragon  #askMSM Sollte man für die Zukunft die Anforderungen in einer F1-Saison breiter gestalten, Rennen bei deutlich! diverseren Bedingungen (Grip, Luftdruck, Temperatur, Tracklayout) auszutragen, um so den Teams die Chance zu geben, die Autos in unterschiedliche Richtungen zu entwickeln, und dafür sorgen, dass die Kräfteverhältnisse von Wochenende zu Wochenende stärker verändern?+Statisch Unbestimmt  Denkt ihr, dass solche Strecken wie Istanbul etwas Würze in die F1 b

Lewis Hamilton vs. Michael Schumacher: Zwei Rekordchampions, zwei Legenden der Formel 1. Was unterscheidet sie? In welchen Bereichen ähneln sie sich? Wir werfen einen genauen Blick auf die beiden erfolgreichen F1-Piloten in der über 70-jährigen Geschichte der Königsklasse des Motorsports. Dazu greifen wir wie gewohnt auch auf Eure Kommentare und Fragen von den zurückliegenden Videos zurück. Lewis Hamilton polarisiert die Fans, genauso wie dies früher bei Schumi der Fall gewesen ist. Wir gehen der Frage nach: Ist einer von ihnen oder gar beide nur wegen des Autos so erfolgreich gewesen? Wird Lewis Hamilton in der Öffentlichkeit unterschätzt oder seine Persönlichkeit nicht richtig gewürdigt? Die Antworten liefern wir in unserem Stream MSM LIVE. Unseren Artikel nachlesen – Die Rekordweltmeister im Check: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-267901-lewis-hamilton-vs-michael-schumacher-formel-1-rekordweltmeister-im-check-statistik-zahlen-ferrari-mercedes/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsp

Die MotoGP-Weltmeisterschaft 2020 ist entschieden: Joan Mir krönt sich im vorletzten Rennen des Jahres mit Rang sieben zum neuen Champion. Gleichzeitig holt Suzuki die Teamweltmeisterschaft. Es sind die ersten beiden Titel für den japanischen Hersteller seit der Saison 2000 und die ersten überhaupt in der MotoGP-Ära. Mit dem Sieg in Valencia hat Mir eine Woche nach seinem Premierenerfolg in der Königsklasse aber nichts zu tun. Diesen machen sich Franco Morbidelli und Jack Miller aus. Sie liefern sich ein geniales Duell mit vier Überholmanövern in der letzten Runde, in dem schlussendlich Morbidelli die Oberhand behält. Der Italiener kämpft sich somit auf Platz zwei in der Weltmeisterschaft nach vorne. Nicht zuletzt, weil die restlichen Spitzenpiloten mit Ausnahme von Alex Rins (Platz vier) einmal mehr enttäuschen. Andrea Dovizioso wird Achter, Maverick Vinales Zehnter, Fabio Quartararo kommt nach einem Ausritt und einem Sturz erst gar nicht ins Ziel. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.

Joan Mir hat es endlich geschafft. Der WM-Leader gewann in Valencia sein erstes Rennen in der MotoGP-Klasse und machte damit einen großen Schritt in Richtung Titel. Alex Rins komplettierte einen Doppelsieg für Suzuki, während Yamaha in ein totales Debakel schlitterte. Am Donnerstag wurde man eines Verstoßes gegen das Technische Reglement überführt und mit Punktabzug bestraft, am Freitag bekam Maverick Vinales wegen Überschreitung des Motor-Kontingents eine weitere Strafe und am Sonntag schied Valentino Rossi mit Defekt aus, während Fabio Quartararo stürzte. Am Ende fuhr Yamaha als Hersteller das schlechteste Ergebnis seit dem Saisonfinale 2007 ein. Die Titel in allen drei WM-Wertungen sind somit fast unerreichbar. Wie Joan Mir bereits am kommenden Sonntag Weltmeister werden könnte, dürft ihr in unserem WM-Rechner nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-267662-motogp-rechner-so-wird-joan-mir-in-valencia-weltmeister/ In der Moto2 gab es erneut einen Führungswechsel in der WM, nachdem Sam Lowes

Heute bei Motorsport-Magazin LIVE: Kommerz vor Fans & Tradition? Rekordkalender mit 23 Rennen! Ist die Formel 1 zu geldgierig? Plus: So funktioniert die neue Elektro-DTM mit 1.200 PS! Und: Wir beantworten Deine Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E und allem, was Dein Racer Herz begehrt! #F1 #Formel1 #MSMLIVE Auch in dieser Woche diskutieren Christian, Robert und Stephan wieder über die aktuellen Geschehnisse in der Motorsport-Welt sowie natürlich Eure Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E und mehr. Unser Top-Thema beschäftigt sich mit den Reaktionen auf den neuen Rennkalender der Formel 1 für die Saison 2021. 23 Rennen - ein neuer Rekord! Gleichzeitig gibt es jedoch viel Kritik für die Rückkehr zu den gewohnten Austragungsorten und die Streichung der liebgewonnenen neuen und alten Strecken, inklusive beliebter Traditionskurse wie Hockenheim, dem Nürburgring, der Türkei und Imola. Auch Neuzugänge wie Portimao und Mugello konnten die Fans 2020 überzeugen. Im kommenden Jahr heißt es jedoch (wenn alles wie geplant

Die Silly Season der Formel 1 nähert sich ihrem Höhepunkt: die Teams stehen kurz davor, die letzten Cockpits zu vergeben – und immer wieder kommt es zu Überaschungen! Zum Beispiel: Meint es Lewis Hamilton mit seinen angedeuteten Rücktrittsgedanken wirklich ernst? Steht Mercedes dann vor einem riesigen Fahrerproblem? Oder wen könnte das Team als Ersatz an der Seite von Valtteri Bottas verpflichten? Aber nicht nur das: Kehrt Nico Hülkenberg mit Red Bull in die Formel 1 zurück? Schnappt ihm sein alter Teamkollege Sergio Perez das Cockpit weg? Oder erhält Alex Albon doch noch einmal eine Chance? Und wie geht es nun genau mit den Cockpits bei Haas weiter? Kevin Magnussen und Romain Grosjean sind raus, so viel steht fest. Aber wer erhält in der Formel 1-Saison 2021 ihre Autos im Team von Günther Steiner? Ein heißer Kandidat ist Mick Schumacher! Gibt der Sohn von Rekordchampion Michael Schumacher nächstes Jahr sein F1-Debüt? Wir diskutieren darüber – plus: wir werfen einen Blick auf die Lage in der MotoGP. Wer fährt

Bernie Ecclestone. Der ultimative Zampano der Formel 1. Mr. E steht für knallharte Verhandlungen, lukrative Deals, umstrittene Aussagen und den Aufstieg der Formel 1 zur Königsklasse des Motorsports.  Zu Ecclestones 90. Geburtstag blicken wir mit seinem Wegbegleiter Roger Benoit auf die Karriere des früheren Formel 1-Bosses zurück. Der Schweizer F1-Journalist Roger Benoit erinnert sich an die besten Geschichten und lustigsten Anekdoten mit seinem Freund Bernie Ecclestone zurück.  Unter anderem: Wie Roger gegen Bernie 5.000 $ aus dem Formel 1-Preisgeldkoffer beim Backgammon gewann! Roger kennt Bernie seit Jahrzehnten, hat von mehreren hundert Grands Prix vor Ort an der Rennstrecke berichtet und ist ein Intimkenner der Formel 1 sowie von Ecclestone. Dazu: Geschichten von Rogers Besuchen auf Bernies Farm in Brasilien, wie der Familienmensch Ecclestone heute lebt und sich die Formel 1-Rennen mit seinem neugeborenen Sohn ansieht.  Bernie Ecclestone - Der Kuriositäten-Zampano: https://www.motorsport-magazin.com/for

Die verzweifelte Motorensuche von Red Bull geht weiter! Nach der Ausstiegsankündigung von Honda für das Ende der Formel 1-Saison 2021 gibt es eine neue Hoffnung für die beiden Red Bull Teams: Mercedes hat einer Einfrierung der Motoren bereits zugestimmt - nicht ganz uneigennützig natürlich, schließlich haben sie aktuell die beste Power Unit. Aber die große Hoffnung von Red Bull liegt nun auf einem unerwarteten "Verbündeten": Ferrari! Die Scuderia ist im Moment wenig überraschend kein Verfechter einer Motoreneinfrierung, immerhin hinkt ihre Power Unit der Konkurrenz in der F1-Saison 2020 meilenweit hinterher. Für 2021 entwickeln sie zwar ein neues Aggregat, aber wie gut das sein wird, weiß zum aktuellen Zeitpunkt natürlich noch niemand in Maranello. Entsprechend hofft Red Bull auf eine Balance of Performance als letzte Rettung! Wenn Ferrari beim Einfrieren der Motoren Zugeständnisse in Form einer BoP erhalten würde, könnte das ihre Zustimmung bewirken - und Red Bull sowie AlphaTauri das eigene Motorenprojekt m

Muss Red Bull Albon ersetzen? Erste Gerüchte zum Rennkalender 2021! Plus: Wir beantworten Deine Fragen! Das sind unsere heutigen Top-Themen für den Motorsport-Magazin.com Live-Stream. Alexander Albon steht mal wieder unter Beschuss. Die Leistungen des Red-Bull-Piloten lassen in dieser Saison an der Seite von Max Verstappen zu wünschen übrig. Nach einem starken Beginn im Vorjahr baut Albon 2020 eher ab. Wir gehen der Frage nach: Muss das Team Albon 2021 ersetzen? Und wenn ja: durch wen? Einen eigenen Junior, etwa eine erneut Beförderung von Pierre Gasly? Oder doch einen etablierten Fahrer wie Nico Hülkenberg oder Sergio Perez, die beide auf dem Formel 1-Fahrermarkt verfügbar sind? Würde Red Bull damit seinem Junior-Team schaden? Oder ist ein Abweichen von der Maxime in diesem Fall okay? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInst

Als wäre der Kampf um den MotoGP-Titel 2020 nicht schon dramatisch genug: In Aragon fährt Fabio Quartararo in ein Debakel. Trotz einer heroischen Pole-Position wenige Stunden nach einem schweren Sturz holt der Franzose im Rennen keine Punkte. Probleme mit dem Reifendruck rauben ihm jede Chance. Damit verliert Quartararo die WM-Führung an Joan Mir, der als Dritter wieder auf dem Podium steht. Andrea Dovizioso verstrickt sich in teaminterne Streitigkeiten. Das Corona-Virus schwebt weiterhin wie ein Damoklesschwert über der MotoGP. Valentino Rossi wird positive getestet und darf in Aragon nicht starten. Auch Tony Arbolino verpasst das Rennen wegen Covid-19, im MotoGP-Paddock gibt es weitere Fälle. Entscheidet vielleicht sogar eine Erkrankung den Titelkampf? Die Geschichte des Rennens schreiben in Aragon aber zwei Außenseiter. Alex Rins rast von Startplatz zehn aus zum ersten Sieg für sich und Suzuki in der MotoGP-Saison 2020. Alex Marquez stürmt ebenfalls nach vorne und verpasst den großen Triumph nur knapp. Er

Eine Million in elf Wochen: Der schwierige und teure Weg in die Formel 1. Wie erlebt ein Nachwuchstalent wie Lirim Zendeli die Herausforderungen auf dem Weg an die Spitze? Im Interview verrät der Formel-3-Fahrer Motorsport-Magazin.com, was es braucht, um sich fahrerisch in den Nachwuchsklassen durchzusetzen, aber auch, wie teuer der Rennsport für die aufstrebenden Stars von morgen wirklich ist. Zudem blickt Zendeli auf seine zweite Saison in der Formel 3 im Rahmenprogramm der Formel 1 zurück, in der er auch seinen ersten Sieg feiern konnte. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der P

Nico Hülkenberg ist der Mann der Stunde in der Formel 1! Beim Eifel GP auf dem Nürburgring sprang Hulk binnen weniger Stunden im Qualifying für den kranken Lance Stroll ein - ohne vorher auch nur einen Meter im Training mit dem Racing Point Boliden gefahren zu sein.  Keine 24 Stunden danach fuhr Nico im Rennen vom letzten Startplatz bis auf Rang acht in die Punkte! Eine meisterliche Aufholjagd, die ihn zum Man of the Day der Formel 1 und zum Sieger unseres Motorsport-Magazin.com Fahrer-Rankings für den Nürburgring machte!  Im Interview mit unserem Christian verrät Nico, wie es war, sich so schnell auf den Einsatz einzustellen, wie schnell er sich auf den Weg an den Ring machte, was er alles an Ausrüstung dabei hatte und wie sich das weiterentwickelte Auto anfühlte.  Und dann geht es natürlich auch noch um die Zukunft: könnte Hülkenberg in der Formel-1-Saison 2021 wieder in einem Stammcockpit sitzen? Wie sieht es mit den Verbindungen zu Red Bull und Dr. Helmut Marko aus? Wäre eine Kombination aus TV-Experte un

Die MotoGP-Saison 2020 sorgt weiterhin für Überraschungen. In Le Mans wirbelt Regen wenige Minuten vor dem Start das Feld völlig durcheinander. Die WM-Anwärter Fabio Quartararo, Maverick Vinales und Joan mir kommen auf nasser Strecke überhaupt nicht auf Touren, Andrea Dovizioso lässt als Vierter eine wertvolle Chance aus. Dafür besetzen Außenseiter das Podium im Frankreich-GP. Danilo Petrucci gewinnt nach einer bislang desaströsen Saison sein zweites MotoGP-Rennen, Alex Marquez wird in seinem ersten Regenrennen in der Königsklasse sensationell Zweiter. Pol Espargaro komplettiert das Podest. Valentino Rossi kommt nur drei Kurven weit und schreibt seine dritte Nullnummer in Serie. Ein bitteres Ende nimmt das Le-Mans-Wochenende auch für Alex Rins und Jack Miller, die beide im Kampf um den Sieg ausscheiden. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.

Viel Action beim Großen Preis der Eifel 2020 auf dem Nürburgring! Aber wann kommt die Formel 1 zurück nach Deutschland? Wie sieht die Zukunft des Grand Prix sowie der Rennserie allgemein in Deutschland aus? Plus: Wie unterschiedlich ist es für die MotoGP oder Rallye Weltmeisterschaft? Christian, Markus und Stephan diskutieren über eine mögliche Rückkehr nach Hockenheim oder an den Nürburgring und werfen dabei auch einen Blick auf die TV-Rechte und die deutschen Fahrer im Feld. Derweil schickt sich Fernando Alonso an, seine F1-Rückkehr in Schwung zu bringen. Bei einem Filmtag absolvierte er erste Runden mit dem 2020er Renault. So erging es dem Spanier dabei – was können wir von ihm 2021 erwarten? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www

Honda geht, Mercedes bleibt (vorerst): Braucht die Formel 1 mehr Hersteller? Nach dem Honda-Schock aus der vergangenen Woche sehen wir uns die aktuelle Lage in der Königsklasse des Motorsports an: wie steht es um die aktiven Motorenhersteller in der F1 und wer könnte vielleicht hinzukommen? Dazu: Sind mehr Hersteller wirklich besser? Und: Wie läuft es mit den Herstellern in anderen Serien, etwa der MotoGP, DTM oder der Formel E. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzo

Schlägt Ferrari 2022 zurück? Mercedes-Motorenguru für Ferrari? Plus: Welche Fahrer fliegen 2021 raus? Wir beantworten wieder Eure Fragen zur Formel 1! First Order  Haltet ihr es für realistisch, dass Ferrari 2022 mit den neuen Regeln ein Comeback feiern kann, ähnlich wie sie es von 2016 auf 2017 getan haben? Der Schrauberlehrling  Glaubt ihr, dass Andy Cowell im nächsten Jahr zu Ferrari wechselt? Gharribaldy wäre es nicht sinnvoll, wenn Andy Cowell zu Liberty Media(F1) gehen würde. Um für die Formel 1 Standard Motoren zu bauen. Die sich jedes Team kaufen kann, ohne auf ein Hersteller angewiesen zu sein. Da es im Laufe der Sendung aufkam, dass Honda eventuell aussteigen könnte. Bzw. Renault & Mercedes wäre ja auch möglich und Ferrari droht ja auch immer. Somit wäre eine alternative wichtig. Denn was macht die Formel 1 ohne Honda, wenn Red Bull und Alpha Tauri Ihre Boliden schieben müssen? Lukas Friedrich welche aktuellen fahrer werden wahrscheinlich nächste saison abgesägt Domenik Töpfer Moin Leude, ich hä

Massiver Rückstand bei Ferrari: Wie kann die Scuderia ihre Power Unit verbessern? Was darf das Team bis zur neuen Saison am Motor ändern? Und kommt in der Formel 1-Saison 2021 das angekündigte komplett neue V6-Hybrid-Aggregat? Wir werfen einen Blick auf das aktuelle und das kommende Technische und Sportliche Reglement der Formel 1. Wie funktioniert die Token-Regel, was dürfen die Teams alles wie stark verbessern und was zur Hölle sind eigentlich Tokens? #F1 #Ferrari #MSMLIVE Zudem gehen wir zwei Fragen zum großen Aufreger des Großen Preises von Russland in Sotschi nach: Wurde Hamilton von der FIA bevorzugt und vor einer Rennsperre geschützt? Oder versucht die FIA eher den Mercedes-Star einzubremsen und ihm Knüppel wischen die Beine zu werfen? Und natürlich haben wir auch ein Auge auf dem Formel-1-Test von Mick Schumacher mit Ferrari in Fiorano. Wie geht es mit dem Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher in Zukunft weiter? Gewinnt er die Formel 2? Wechselt er schon 2021 in die Königsklasse des Motorsport