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Auf in eine neue Frage-Runde! Diesmal beantworten wir unter anderem folgende Themen: Könnte die moderne Formel 1 auf der Nordschleife fahren? Wie sieht es mit dem Norisring aus? Und: Wer ist der bessere Sauber-Fahrer?

Daniel Ricciardo hat es endlich geschafft! Sein erster Sieg in den Straßen von Monte Carlo. Aber wie kam es dazu und welche Probleme hätten es beinahe verhindert? Los geht's mit unserer großen Rennanalyse...

Die Formel 1 gastiert zum Saisonhighlight im Fürstentum: Aber auch während des Monaco Grand Prix müsst ihr nicht auf ein Q&A verzichten. Heute beantworten wir u.a.: Gelingt Daniel Abt der Sprung in die Formel 1? Kommt Pascal Wehrlein noch einmal zurück? Und: Was wurde aus all den Traditionsstrecken?

Die ersten fünf Rennen sind vorbei: Wir ziehen eine erste Zwischenbilanz der Formel-1-Saison 2018. Plus: Eure Fragen zu den Safety Car-Regeln, einer BMW-Rückkehr und den schönsten F1-Boliden der Geschichte...

Der Europaauftakt in Spanien hatte es in sich: Vettel verliert einen Podestplatz... Und Mercedes schlägt zurück! Nach zwei Siegen in Folge steht Lewis Hamilton wieder an der Spitze der WM. Wir analysieren, wie es in Barcelona dazu kommen konnte.

Wer soll diesen Marc Marquez nur aufhalten? Bei seinem Heimrennen in Jerez fuhr der Repsol-Honda-Pilot seinen zweiten Sieg in Serie ein. Wie schon in Austin war Marquez dabei in einer eigenen Liga unterwegs.

Ist Renault in den nächsten Jahren ein Titelkandidat und kann Nico Hülkenberg endlich sein erstes Podium oder gar einen Sieg schaffen? Das neue Q&A ist da! Wir beantworten wieder Eure Fragen! softundsafety Mein Frage: Glaubt ihr, dass Renault in den nächsten Jahren um die WM mitfahren kann und dass Nico Hülkenberg mal aufs Podium kommt oder gar gewinnt? smart actor Wie es im Team am Kommandostand aussieht und wer am Kommandostand sitzt und seine Aufgabe nils brischke Eine Idee wäre das man das Quali beibehalten würde in der F1, aber das jeder Fahrer in den 15min(Q1,Q2,Q3) nur 1 mal rausfahren würde (+aufwärmrunde). Das würde die F1 viel ausgeglichener machen JaniBBa Warum hat sich in der Formel 1 2018 so extrem viel geändert (Halo, keine Grid Girls, das Logo, die Regeln, Motoren,...)? Wieso konnte man es nicht einfach so lassen wie es war? sieb 312004 Wie würdet ihr es finden wenn es vier Autos und Fahrer pro Team gibt und sich dann zwei Fahrer in der Mitte des Rennens austauschen würden? Max Was würdet

2018 starten nur noch zwei Deutsche in der Formel 1: Wer sind die nächsten Vettels & Hülkenbergs? Außerdem: Wir beantworten Eure Fragen zur Formel E und DTM. KingTim NumberHundesohn Wie seht ihr den Zustand der deutschen Talentförderung was junge Fahrer angeht? Glaubt ihr ein Günther schafft den Sprung? Oder müssen wir uns auf ein Fahrer-Vakuum nach Vettel u. Hülkenberg einstellen? Navon :3 Denkt ihr Lando Norris schafft den Sprung in die Formel 1? Und was haltet ihr generell von ihm? Lucas film Ist die Formel E nur eine Ausbildungs-"Rennliga" wie die Formel 4, 3 und 2 oder ist die Formel E wirklich ein potenzieller Konkurrent zur Formel 1 (also wird eventuell eines Tages die Formel E womöglich die Formel 1 ablösen)? M. schlumpf Wird die DTM aussterben? Nico Sebastian Haltet ihr es für möglich, dass die DTM zusammen mit GT3 Fahrzeugen im Endurance Format wie in der Super GT fahren kann? Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com allgemein hast, stelle sie uns auf unse

Was für ein verrückter Grand Prix! Wir analysieren das Chaos von Baku im Detail: So verlor Sebastian Vettel den Sieg an Lewis Hamilton. UND: Was war mit den Red-Bull-Streithähnen Max Verstappen und Daniel Ricciardo los? Baku hat auch in diesem Jahr gehalten, was das Chaosrennen von 2017 versprochen hat. Entsprechend gibt es für uns viel zu analysieren und zu diskutieren! Unter anderem: Wie hat Sebastian Vettel den sicher geglaubten Sieg noch verloren? Wer trägt die Schuld an den zahlreichen Unfällen und Kollisionen? Und: Hätte das Rennen nach dem Unfall von Romain Grosjean im Haas unterbrochen werden müssen? Hier sind die Themen für unsere große Rennanalyse: 1. Ferrari vs. Mercedes 2. Max Verstappen vs. Daniel Ricciardo 3. Chaos auf der Startrunde 4. Keine Rennunterbrechung nach Grosjean-Unfall 5. Fahrer-Ranking zum Aserbaidschan GP 2018 Mehr zum Thema findest du im Artikel auf unserer Website: https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-aserbaidschan-gp-baku-news-bilder-videos-666.html

Wir beantworten Eure Fragen: Gelingt Mick Schumacher der Sprung in die F1 und kommt Robert Kubica noch einmal zurück? mett Max Schätzt ihr Mick Schumacher kommt bald in die Formel 1, weil Vettel ja auch ziemlich früh eingestiegen ist? Kieskauer Glaubt ihr, dass Kubica nochmal Stammfahrer wird? Keine Angst Was verbindet Toro Rosso noch mit Red Bull? Viele sagen ja es wäre ihr "Schwesterteam", aber groß was miteinander zu tun haben sie nicht. Tom Was bedeutet eigentlich, dass die Autos angestellt sind? xImGenesis Könnt ihr mal erklären, wie eine Push Rod-Aufhängung funktioniert. Felix Konrad Zimmermann Was wird an einem F1-Wochenende alles am Setup geändert? Haben die Teams schon so gute Grund-Setups, dass hauptsächlich aerodynamischer Feinschliff betrieben wird, oder wird auch an Spur, Sturz, Stabis usw. viel gemacht? Mehr zum Thema findest du im Artikel auf unserer Website: www.Motorsport-Magazin.com Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com allgemein hast, stelle si

Die neue Formel-1-Saison 2018 läuft! Zwischen den Rennen beantworten wir wieder Eure Fan-Fragen, u.a.: Warum waren die F1-Autos 2004 so schnell und wie sieht die Zukunft des Deutschland GP aus? Wenn Du auch Fragen hast, schreibe sie in die Kommentare oder sende sie per E-Mail an leserbriefe@motorsport-magazin.com und vielleicht ist ja Deine Frage beim nächsten Mal mit dabei! ROCK SOURCE: Warum waren die Formel 1-Autos aus dem Jahr 2004 so stark und haben auf vielen Strecken immer noch Streckenrekorde stehen? Sarogo 1904: Wieso haben immer mehr Strecken so riesige ASPHALTIERTE Auslaufzonen? Da kürzen dann ja auch welche ab. Warum ist also nicht mehr Gras direkt neben dem Curb oder auch Kies. Mit Rasen und Kies an den Seiten kürzt ja auch keiner ab. Snizzler 91: Warum wird im Aerodynamik Bereich nichts unternommen, um die Dirty Air zu verringern, das Reglement ist so komplex, wieso nimmt man eins der wichtigsten Dinge aus Fan-Sicht nämlich das Überholen, kämpfen etc. Und lässt die Leute nunmehr eine weitere S

Spektakuläre Überholmanöver, strittige Szenen und ein Überraschungssieger: Der Große Preis von China war ein echter Leckerbissen. In unserer ausführlichen Rennanalyse untersuchen wir, wie Red Bull das Rennen drehte, warum Max Verstappen immer noch ein bisschen Bad Boy ist und welches Team derzeit die beste Pace hat... Wer hat momentan die Nase im Dreikampf der Top-Teams vorne? Stimme in der Infokarte oben rechts ab und verrate uns Deinen Favoriten in den Kommentaren. Mehr zum Thema findest du im Artikel auf unserer Website: https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-china-gp-shanghai-news-bilder-videos-413.html Unser Fahrer-Ranking zum China GP: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-246230-formel-1-2018-china-shanghai-f1-fahrer-ranking-china-max-verstappen-daniel-ricciardo-sebastian-vettel-lewis-hamilton-valtteri-bottas-nico-huelkenberg-kimi-raeikkoenen/ Diesmal waren sich unsere Leser und Redakteure einig: Daniel Ricciardo ist für beide Seiten der Fahrer des Rennens! Und das mit einem ri

Wir beantworten Eure Fragen zur MotoGP: Heute geht es unter anderem um die Zukunfts-Chancen von Dani Pedrosa und der deutschen Motorrad-Nation... Wenn Du auch Fragen hast, schreibe sie in die Kommentare oder sende sie per E-Mail an leserbriefe@motorsport-magazin.com und vielleicht ist ja Deine Frage beim nächsten Mal mit dabei!

Was für ein verrücktes Rennen in Bahrain! Wir analysieren den Sieg von Sebastian Vettel und nehmen genau unter die Lupe, wie Ferrari das Weltmeisterteam von Mercedes zum zweiten Mal in Folge schlagen konnte.

Der Argentinien-GP der MotoGP hatte es in sich! Zuerst Jack Millers Mut-Runde im Qualifying mit Slicks auf nasser Strecke, dann die Farce vor dem Start. Im Rennen selbst dann ein Marc Marquez, der mit dem Kopf durch die Wand will, Valentino Rossi abräumt, gleich drei Strafen kassiert und am Ende ohne Punkte bleibt. Die alten Erzrivalen lieferten sich nach der Zielflagge ein emotionales Wortgefecht über die Medien.

Walter Röhrl ist der erfolgreichste deutsche Rallye-Fahrer der Geschichte. Für einige war er der beste Autofahrer der Welt, heute ist er eine lebende Legende, die jeder sympathisch findet. Das war aber nicht immer so.

Es ist wieder Zeit für ein Formel 1 Q&A! Wir beantworten eure Fragen zum Nachtanken, Max Verstappen und Fernando Alonso... Wenn Du auch Fragen hast, schreibe sie in die Kommentare oder sende sie per E-Mail an leserbriefe@motorsport-magazin.com und vielleicht ist ja Deine Frage beim nächsten Mal mit dabei!

Hallo Halo! Wie funktioniert der neue Cockpitschutz in der Formel 1 und was bringt er wirklich? Wir haben einen der beiden Halo-Hersteller zum Gespräch in unser Studio eingeladen. Der von der FIA vorgeschriebene Cockpitschutz Halo wird ab dieser Saison auf allen Autos zu sehen sein. Für die Piloten bedeutet das den Abschied vom vollständig offenen Cockpit, der ursprünglich schon für 2017 angedacht war. Die Regelhüter hatten sich jedoch darauf eingelassen, die Einführung eines Cockpitschutzes zwecks Erforschung alternativer Systeme um ein Jahr zu verschieben. Am Ende setzte sich trotzdem der Halo durch. Der aus Titan gefertigte Bügel ist ein Einheitsbauteil, das von den Teams bei lizensierten Zulieferern eingekauft wird. Die Kosten dafür liegen bei etwa 10.000 Euro. Im Radius von 20 Millimetern dürfen die Ingenieure am Einheitsteil dennoch Hand anlegen und kleine Aero-Elemente anbringen. Aufgrund des Halos wurde die vom Reglement festgelegte Ausstiegszeit der Piloten erhöht. Die Fahrer müssen nun i

Die neue Formel-1-Saison 2018 läuft! Wir analysieren die Leistungen von Ferrari, Mercedes und Red Bull und verraten, wie es weitergeht. Was für ein Saisonstart! Sebastian Vettel schnappt sich den Sieg von Mercedes-Star Lewis Hamilton. Wir analysieren das Kräfteverhältnis an der Spitze. Wie sieht es zwischen Ferrari, Mercedes und Red Bull nach dem ersten Schlagabtausch wirklich aus? Aber nicht nur an der Spitze gab es Überraschungen. Im dicht gedrängten Verfolgerfeld drängte sich Haas in den Vordergrund. Wie stehen sie im Vergleich zu Renault und McLaren da? Und was war da bei den beiden unglücklichen Ausfällen wirklich los? Das erste von 21 Rennwochenenden in dieser Formel-1-Saison ist Geschichte. Wir zeigen euch unser Fahrerranking und begründen, von welchen Fahrern wir überrascht und von welchen wir enttäuscht waren. Sagt uns in den Kommentaren Eure Meinung dazu!

Die neue Formel-1-Saison 2018 ist eröffnet! Zum Start in das erste Rennwochenende des Jahres beim Australien Grand Prix in Melbourne beantworten wir eure Fragen. Wenn Du auch Fragen hast, schreibe sie in die Kommentare oder sende sie per E-Mail an leserbriefe@motorsport-magazin.com und vielleicht ist ja Deine Frage beim nächsten Mal mit dabei!