Logistikpodden

Agneta Carlsson arbetar på Naturskyddsföreningen med transportfrågor, bland annat med miljömärkningen Bra miljöval. Samtalet handlar som vanligt om allt möjligt, men kanske mest om hur vårt samhälle behöver ställas om och om att självkörande fordon kanske inte faller alla i smaken. Länkar  Naturskyddsföreningen Bra miljöval  Öppen remiss rörande Bra miljöval för budtransporter (deadline 4/5 2015). GO:SMART/Ubigo Flexidrive (bilpool där man hyr varandras bilar)     Relaterade avsnitt: Magnus Blinge Maria Grahn Maria Lindholm Sebastian Bäckström

Sebastian Bäckström arbetar på IVL och är expert på miljöberäkningar för transporter. Han har tidigare forskat på Chalmers, arbetat på TFK och WSP och har bland annat varit djupt engagerad i miljönätverket NTM. Vårt samtal handlar bland annat om miljökalkyler, hur man gör och om hur svårt det är att räkna rätt.    Länkar: Kontaktuppgifter IVL Alternativbränsleutredningen NTM  Emissionsberäkning: ECap Ecotransit Standarden: "Metoder för beräkning och rapportering av energiförbrukning och utsläpp av växthusgaser inom transportsektorn (gods- och passagerartransporter)" ecoTELL Cabotagestudien Intervjun med Magnus Blinge Missa inte nästa avsnitt med Agneta Carlsson (vi refererar till detta i slutet)

Lena Dyfverman har en lång karriär inom transport och logistik bakom sig. På företag som Fraktmäklarna, 4PL, Hogia, Consafe Logistics och Proxio har hon arbetat med många aspekter av transporter. Idag driver hon eget företag, Myadventure, och ska inom kort lansera sin första egna produkt.  Vårt samtal handlade bland annat om hur logistikbranschens parter kommer överens och var makten egentligen ligger. Länkar: Myadventure Fix candle

Jonas Söderström från InUse är expert på användbarhet och är författare till boken Jävla skitsystem! där han skriver om digital arbetsmiljö och hur man kan göra den bättre. Logistikbranschen är som bekant mycket informationsintensiv och det finns ett mycket stort antal IT-system i omlopp, en del bra men också en hel del som inte riktigt håller måttet. Samtidigt sitter vi hemma i våra soffor med surfplattor i knät som vi älskar att använda. Hur kan vi nå dit med våra professionella system? Länkar InUse Jonas på Twitter Jävla skitsystem! Parkinsons lag Myndigheten för tillväxtanalys rapport "Digitaliseringens bidrag till tillväxt och konkurrenskraft i Sverige" Carl Bildt och Hillary Clinton SUNCS Good enough Amazon fulfilment center  Hans Rosling om tvättmaskinens betydelse Bild: Björn Falkevik

Helena Kyster-Hansen är expert inom det som kallas High Capacity Transport, långa och/eller tunga lastbilstransporter. Hon har de senaste åren arbetat med det nationella forsknings- och innovationsprogrammet inom detta område.  Under vårt samtal diskuterar vi naturligtvis HCT som företeelse, om hur arbetet bedrivs just nu samt vad vi har att vänta oss i framtiden. Länkar: Tetraplan Artikel från 2001 om IKEA Rail FoI-programmet om HCT Mer information om HCT Färdplanen NTM - Nätverket för Transporter och Miljö Cabotagestudien (se även avsnittet med Henrik Sternberg) Closer Platooning    

Magnus Blinge är forskare på Chalmers inom logistik och miljö. Han var en av de första i Sverige som redan på 1990-talet arbetade med transporternas miljöeffekter kopplat till logistiken. Sedan dess har han arbetat i konsultbranschen, på innovationsmyndigheten Vinnova och sedan några år är han tillbaka på Chalmers där han är en av ledarna inom Styrkeområde Transport. Länkar: Kontaktuppgifter Chalmers Styrkeområde Transport Alternativbränsleutredningen FFF-utredningen (Fossilfrihet på väg) Artikel om policyåtgärder i transportsektorn Physical Internet Initiative Storyn bakom mikrobryggerierna Bild: Jan-Olof Yxell, Chalmers  

Mia Lenman kallar sig själv för standardiseringsnörd. Hon ansvarar för området transport & logistik på GS1. Tillsammans med transportsektorn har hon i närmare 20 år arbetat med GS1:s globala standarder. Från början tog man fram standarder åt handeln för att effektivisera butikerna, men standarderna är också väl etablerade för att effektivisera godsflöden inom logistik och transport. Idag möjliggör GS1s standarder märkning av gods, standarder för informationsutbyten och utbyte av realtidsinformation allt för att få bättre kontroll på godsflöden inom transportkedjan. Vårt samtal handlade om den digitala utvecklingen, spårning, hur olika branscher anpassar sig samt vad som kommer i framtiden. Länkar: Mia Lenman på LinkedIn GS1 Artikel om internationell glasstillverkning  (nämns vid ca 11 minuter)

Arne Andersson, Postnord, är en av landets främsta e-handelsexperter. Han syns flitigt i debatten, på sociala medier och är ofta anlitad som föredragshållare. Vårt samtal kretsar kring e-handelns logistikeffekter, vilka trender som är tydligast just nu och även om hur framtiden kan komma att se ut i denna mycket expansiva bransch. Länkar: Arne på Twitter: @ArnepaPosten E-handelsbloggen som Arne driver Amazons patentansökan för Anticipatory package shipping. Intervju med Arne på Logistikfokus Ett blogginlägg om hur det inte ska gå till inom E-handel (skrivet av mig och publicerat hos Arne samt på Logistikfokus).

Maria Grahn från Fysisk resursteori på Chalmers, forskar på framtidens bränslen. Vi pratar om bioenergi, elektrobränslen och om bästa och sämsta scenariot för framtiden (det är stor skillnad mellan dessa två...). Dessutom avlivar vi en gång för alla ett par seglivade myter om solceller och vindkraft.  Länkar: Avdelningen för fysisk resursteori på Chalmers. IPCC (FN:s klimatpanel) FFF-utredningen (Fossilfrihet på väg) Naturskyddsföreningen 2007 om att svenska tomater är sämre än spanska Naturskyddsföreningen 2008 om att svenska tomater är bättre än spanska

Jonas Bohman är grundare och VD i företaget Mindconnect. Han började sin bana som rymdingenjör och har även arbetat med oljeprospektering där han analyserade havsbottnen matematiskt. När han höll på med detta insåg han att hans algoritmer skulle kunna fungera minst lika bra inom transport-/trafiksegmentet och 2011 grundade han sitt företag som har tagit fram en smart trafikledning för transportföretag, inte helt olik Waze som finns för privatbilister, men specialanpassad för godstransporter.  Vi träffades när han besökte Göteborg och intervjun är inspelad i foajen på Pedagogen mitt i stan (därav den något skakiga ljkudkvaliteten). Länkar: Mindconnect Waze Jonas Bohman på LinkedIn

Pär Sandström är logistikern som har provat på det mesta. Från snabbrörliga konsumentvaror på Unilever till långsammare konsumentvaror på Stadium för att sedan jobba med pengalogistik åt Riksbanken. Han har suttit i regeringens Logistikforum och ansvarar nu för programmet på konferensen Logistik och transport. Länkar: Unilever Stadium Riksbanken Konferensen Logistik och transport

I detta avsnitt träffar vi inte bara en utan två eldsjälar - samtidigt, dessutom. Maria Gustafsson är en känd person inom sociala medier och även på andra ställen. Hon är teknikreporter på Sveriges Radio, grundare av den fantastiska knytkonferensen Webcoast och har ett radiochip inopererat i handen. Lena Göthberg är känd i transportsverige. Efter en karriär som försäkringsmäklare drev hon SAI - Sjöfartens Analys Institut i ett antal år och är nu en av landets mesta twittrare och bloggare inom sjöfart. Maria och Lena träffades för snart två år sedan (hur berättas i inslaget) och idag arbetar de ihop med Zero Vision Tool - en kommunikations- och kollaborationsplattform för sjöfartsnäringen. Länkar som nämns i intervjun: Lenas företag GIGS Marias företag MIKU Social Media Club Göteborg Geekwalk Geek Girl Meetup Marias podcast Gott prat Förmiddag i P4 med Stefan Livh (till exempel när Maria berättar om sitt chip i handen). Maria på Twitter: @mikumaria Lena på Twitter: @LenaGothberg

Mikael Haglund är Teknisk Direktör på IBM i Sverige. IBM är ett företag som de flesta av oss associerar med hårdvara men i själva verket är det helt andra saker de sysslar med. Mikael berättar om hur deras system Watson blev mästare i Jeopardy och hur detta gynnar cancerforskningen. Vi pratar också om hur logistiksystem kan påverkas av Big data med mera. Och missa inte den nya signaturmelodin, skriven av intervjuobjektet själv! Länkar som nämns i avsnittet: Waze  Vad Google vet om oss Storyn med Target Amazons patentansökan för Speculative Shipping IBM Watson Think Different

Violeta Roso är forskaren som dubbats "Queen of dryports" för sitt banbrytande arbete med torrhamnar (hamnar med hanterings- och administrationsgränssnitt inåt landet).   

Erik Behm arbetar på Business Region Göteborg med att hjälpa IT-branschen i regionen. Erik har också en bakgrund inom transportindustrin och det är just i mötet mellan dessa båda branscher som intressanta möjligheter visar sig. Bild: Barry Li, BRG

Johanna Linder har precis kommit hem från sitt fjärde projekt med Läkare utan gränser. Hon har varit logistikansvarig under uppbyggnaden av deras insats mot Ebolautbrottet i Liberia. Johanna berättar hur vardagen ser ut i en intensiv hjälpinsats som denna, lite om Ebola samt att det är skillnad på logistiken under en hjälpinsats jämfört med frukt- och gröntbranschen (och likheter). Johanna kan du nå via e-post eller på Twitter. Är du nyfiken på logistikarbetet inom Läkare utan gränser kan du läsa mer om detta här. Funderar du på att själv göra en insats (det behövs!) finns information här. Foto: läkare utan gränser Malin Lager

Leif Ohlsson är en känd profil i transportsverige. Efter en lång karriär i speditionsbranschen arbetar han idag som forskningssamordnare i Fordonskomponentgruppen, FKG. Leif sitter bland annat med i FFI-programmet (ett mycket stort forskningsprogram centrerat runt fordonsindustrin).  

Maria Lindholm är väg- och vatteningenjören som doktorerade i logistik och blev en av våra främsta experter på citylogistik. Maria har bland annat varit med och författat den nationella färdplanen för citylogistik som tagits fram inom Forum för innovation inom transportsektorn.

Välkommen till det första avsnittet av Logistikpodden! Henrik Sternberg är transportforskaren som fick media, och regeringen, att börja fokusera på cabotagetrafiken. Hans projekt Cabotagestudien har via en innovativ datainsamlingsmetod genererat en bild av cabotagetrafik som inte tidigare synts i statistiken.