Safetycast - Podcast De F1

La bujía tuvo la culpa. La bujía y quién sabe si también el aceite usado para el modo clasificación. El caso es que tanto Mercedes como Ferrari tuvieron problemas con las bujías, pero mientras que los alemanes se dieron cuenta a tiempo, Ferrari detectó el problema en parrilla, y tras intentar desmontar el coche para solucionarlo, no funcionó adecuadametne y Vettel se retiró a las pocas vueltas. Ferrari vuelve a ser la Ferrari de siempre...

Tras el GP de Malasia, después de un desastre monumental de Ferrari, impidiendo que Vettel pudiese hacer la clasificación el sábado, y jorobando el coche de Kimi antes de la salida el domingo, comentamos todo lo acontecido, golpes, accidentes y desastres incluidos

La FIA ha publicado los cambios y datos iniciales para la temporada 2018, estableciendo los datos sobre el HALO, cambios en el monkey seat, etc. Además de esto, hay rumores sobre quién ocupará el asiento que falta por confirmar en Williams, y rumores sobre que Alonso ya ha firmado con McLaren. Aston Martin aumenta su presencia en Red Bull, y se habla de nuevos motoristas de cara al cambio de reglamentación. Finalizamos con nuestra tradicional porra para el GP de Malasia.

Se lió. Así de fácil y sencillo: McLaren se separa de Honda Toro Rosso se va con Honda McLaren se va con Renault Sainz se va con RenaultF1Team Palmer se va a su casa (o a williams) Alonso no sabemos si se va o si se queda Raikonen adelanta a Verstappen Vettel cierra a Verstappen y Raikonen Verstappen se da con Raikonen Raikonen se piña contra Vettel y rompe el radiador Raikonen se lleva puesto a Verstappen Verstappen impacta con Alonso que "pasaba por allí" en P3 Los 4 terminan fuera de carrera Y el resultado final es que Hamilton gana en el peor circuito para Mercedes del año. Sencillo, verdad?

Mucho tiempo llevaban amenazando tormenta en la F1, y resulta que el primer aldabonazo parece ser que viene por la parte de los pilotos: Carlos Sainz parece (no está oficialmente confirmado) que se va a Renault (podría subirse directamente en el GP de Malasia) dentro del ámbito del trato para que Toro Rosso recibiese motores Honda... pero: ¿por qué? De todo esto y mucho más hablamos en este programa 234 de @SafetyCast

Hoy comentamos (brevemente) el paseo militar de Mercedes y la debacle de Ferrari en el GP de Monza, para saltar rápidamente a lo que es la polémica del momento: Quién motorizará a McLaren de cara a la temporada 2018? Renault u Honda? Tras un debate calentito, encuesta por medio incluida, llegamos a la conclusión de que no sabemos nada, pero nos lo hemos pasado en grande exponiendo los puntos de vista, repaso históricos a escuderías cliente y futurología posible de cara a la próxima temporada, con especial atención a lo que puede afectarle a Fernando. Todo esto y mucho más sigue en nuestro twitter: https://twitter.com/safetycast Te esperamos

Gran fin de semana en Spa, con una demostración práctica de la unidad de potencia de Honda, con los colondrojos de Fernando en qualy machacando al propio coche, Hamilton haciendo buena carrera y Vettel sin poder hacer un adelantamiento con neumáticos UltraBlandos, y un Ricciardo con la caña puesta y una muestra de cómo hay que adelantar para llegar a un podio a los pilotos B de Ferrari y Mercedes.... Y si esto fuese poco, Force India la lía tras intentar Checo Pérez estampar a Esteban Ocon 2 veces contra el muro de Spa... Y aun así consigue un P9... Gran programa de vuelta de vacaciones con todo esto y mucho más!!!

Último episodio del podcast antes de las vacaciones de verano!!! Arrancamos con lo último: la devolución del tercer puesto por parte de Hamilton y cómo puede afectar esto al mundial, damos un repaso a la evolución vista aquí por McLaren Honda, y continuamos con una charla muy interesante con Xavi Gazquez, alma mater de la web Graining.es y que lleva muchos años dando vueltas por la F1! Comentamos con él la actualidad y qué nos depara el futuro para la Fecha con Liberty Media de la mano de los comentarios que el mismo Chase Carey le hizo en la presentación del GP de España en Barcelona. Todo esto y mucho más, en el ultimo @safetycast prevacacional. Y no os olvidéis: volvemos el 21 de agosto para lamprea del GP de Spa!!! Buenas vacaciones y sed malos, muy malos!!!

Hoy programa caliente, con múltiples criterios sobre la ideoneidad o no de la implantación tan apresurada del HALO, dispositivo para evitar impactos frontales en la cabeza del piloto. También hablamos de la polémica con la limitación de la quema de aceite junto a gasolina y cómo puede afectar a distintos equipos, comentamos sobre el F1 Live de primera mano y damos nuestra porra de cara al GP del próximo fin de semana en Hungría. Todo esto y mucho más en el SafetyCast

Pues sí amigos, después de tener que usar una spec4 de emergencia, hemos decidido que este será el último programa que hacemos con Skype! Y para haber sido el último, nos ha salido bastante bien, con los comentarios de primera mano sobre el problema de neumáticos de Ferrari, la actuación de Vettel, las quejas de Vettel, los lloros de Vettel, y por fin sabemos quién es el Vettelista del @safetycast... ¿te lo vas a perder? Todo esto y mucho más en nuestro @safetycast 229!

Hoy estrenamos la spec 3 de skype, y tal como le pasó a Fernando Alonso en Austria, nos ha dejado sin poder competir con todos los CV del motor. En cualquier caso, aquí está nuestra carrera, y ahora que hemos descubierto los problemas en los rodamientos del mgu-h, ya estamos preparados para el GP de la próxima semana en Silverstone!

Una vez más la FIA nos ha ¿sorprendido? con una decisión que podría calificarse de histórica: Se ha reunido para evaluar la acción de Vettel en el GP de Bakú, y ha decidido que todo está bien, y que basta con que Vettel se disculpe y no asista a una serie de eventos del programa Road Safety de la FIA para dar el incidente por saldado... con dos narices.... De esto y de mucho más hablamos en el programa de esta semana!

Carrerón el que nos ofrecieron en el GP de Bakú, con todo tipo de polémica, entre pilotos del mismo equipo, entre pilotos de distinto equipo, entre pilotos y la FIA, entre la FIA y el señor que vende pipas... Y esta carrera acaba con Ricciardo ganando, Bottas consiguiendo la segunda posición in extremis y Stroll en tercera posición. La verdad es que en este episodio hemos tenido de todo, pero lo más importante es el anuncio de los próximos premios del programa, que ya no se llamarán premios SafetyCast, sino Primeros Premios Roberto Pose. Os esperamos en Valencia en Diciembre!

Ayer domingo perdimos a Roberto, nuestro amado productor. Desde que dimos la noticia ha habido centenares de mensajes recordándolo en las redes sociales, uniendo voces, desde Fernando Alonso en persona al más novel de nuestros oyentes, para homenajear lo que este gallego significó para todos nosotros. Este es nuestro (y vuestro) programa homenaje. Gracias, Roberto, por tanto que nos diste. Gracias a su familia, por compartirlo con nosotros durante tanto tiempo. Gracias a todos vosotros por estar ahí, por hacer que Roberto empujase para que el SafetyCast siguiese adelante, por insuflarnos ilusión en todo momento. Roberto, no te olvidaremos.

Arrancamos con un juego de 3 palabras prohibidas, que finalmente hemos conseguido superar todos! Aunque nos ha costado, hemos podido darle una vuelta a la situación de McLaren Honda, Alonso, la polémica de Force India, Kimi haciendo test y las sanciones a Sainz y Kyviat. Todo esto y mucho más, en nuestro SafetyCast

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Después de un apasionante fin de semana de competición, en el SafetyCast le damos un repaso a la actuación de Kimi, Vettel, Hamilton y Sainz en el GP de Mónaco, dónde el muro de Ferrari le hizo la 3-15 a Raikonen para brindarle una cómoda victoria a Sebastian Vettel aprovechando un fin de semana para olvidar de Hamilton. Sainz hizo un carrerón con un sexto puesto, y Alonso en la Indy500 nos dió 179 vueltas de emoción e ilusión a partes iguales. Todo esto y mucho más, en tu SafetyCast!

Entramos en la semana decisiva: se disputará la Indy500, donde Alonso calificó en un espectacular 5º lugar, y llegará el GP de Mónaco, donde McLaren-Honda tiene previsto llevar múltiples mejoras y realizar todas las penalizaciones posibles de cara a los siguientes GPs. Todo esto, y más, en el SafetyCast de hoy!

Repasito de rigor al GP de España, que nos dejó una vuelta mágica de Alonso en clasificación que lo aupó a la P7 con su McLaren-Honda, y una lucha entre Vettel y Hamilton por la victoria final.

En el programa de esta semana disfrutamos de la dirección del maestro Carlos Barazal (@charlygp) , y damos un repaso a lo que fueron los entrenos de la indy de Alonso, lo que se espera que venga en el GP de España y analizamos por qué Hamilton parece no encontrarse a gusto esta temporada... Siguenos en @safetycast para saber muuuucho más!