Fahrradio

Hans und Thomas waren live auf der Cyclingworld 2026 und fragten sich: Warum fühlt sich Radfahren für viele immer noch wie Sport an – und nicht wie ein selbstverständlicher Teil des Alltags? Mit Annalena Horsch (Coboc) und Wilhelm Beermann (Amity Jackets) sprechen sie darüber, welche Rolle das Design bei Kleidung und Fahrzeug spielt – und was sich ändern muss, damit Radfahren im Alltag wirklich ankommt.

Hans und Thomas waren live auf der Cyclingworld 2026. Ihre Frage: Warum greifen im Alltag immer noch so viele Menschen zuerst zum Auto – obwohl sie eigentlich Rad fahren wollen? Mit Heather Kaths (Uni Wuppertal) und Frank Regge (Busch + Müller) sprechen sie darüber, was sich ändern muss: beim Verhalten, beim Fahrrad – und im System.

Hans und Thomas sind in Frühjahrsform. Demnächst könnt ihr sie auch live auf der Cyclingworld in Düsseldorf sehen. Aber vorher noch hier eine kleine Plauderei von Olympia in Italien über Sushi in Köln bis E-Bike-Test in Stuttgart. Und ganz neu die Rubrik „Bikes vor Gericht“. Hört rein, es lohnt sich.

Endlich wieder epische Länge: 2,5 Stunden Fahrradio! Von CES über CMT bis Velofolies – drei Messen voller E-Bike-Neuheiten, Bosch-Diebstahlschutz, Segway-Shorttails und Van Rysel Rennrad-Wahnsinn. Plus: Induktionsherd-Touchscreen-Hölle, VanMoof-Upcycling, Fisker-Community-Rettung, Decathlon-Ovuro-Motor und warum Brad Pitts F1-Film scheitert. Wenn euch das zu lang ist, dreht die Geschwindigkeit hoch oder hört den Podcast über drei Pendelstrecken. Denn ihr solltet keine Sekunde verpassen.

Ach, ist das Jahr schon wieder vorbei. Ein bisschen getrübte Stimmung herrscht schon bei Hans und Thomas. War ja nicht alles super in den letzten 12 Monaten. Aber sie haben ja Gunnar Fehlau. Der Velopreneur, Branchenauskenner und allzeit gute Freund des Podcasts unterstützt die beiden beim Rückblick auf die guten und schlechten Seiten des Jahres 2025 und beim Ausblick auf das nächste Jahr. Seid dabei – bei der letzten Ausgabe des Fahrradio 2025.

Thomas und Hans sind in ihrem Element. Sie entdecken die „Transcendent Mobility“, verkörpert durch das neu vorgestellte E-Bike von Also. Falls euch das nichts sagt, hört rein. Es wird interessant. Und vorher gibt’s noch ein paar Mountainbike-Abenteuer.

Willkommen zurück bei Fahrradio. Zugegeben, der Titel ist ein bisschen cheesy. Erste Male. Aber es ist so. Erste Male sind toll. Und Thomas hat gleich einige erlebt in seinem ultralangen Urlaub. Hans etwas weniger (1), aber das zählt auch. Hört rein.

Thomas und Hans treffen sich zum monatlichen Gespräch. Hauptgesprächspunkte sind zwei Tests: Thomas hat Mountainbikes getestet und Hans Hilfsmotoren zum Anstecken. Aber damit kriegt man keine zwei Stunden voll. Also hört einfach mal rein, was es vorher und nachher noch alles zu erzählen gibt.

Zwei Tage vor der Eurobike hat Honda – die japanische Firma mit den Autos und Motorrädern – angekündigt, dass sie ein unter dem Namen Fastport ein großes Cargobike vorstellen wollten. Das hat Thomas und Hans natürlich interessiert und deshalb sprechen sie in dieser Folge mit Jamie Davies, der für dieses Projekt verantwortlich ist. Dies ist die deutsche, KI-übersetzte Version. Schaut in eure Postcast-App nach der vorherigen Folge 211 für die englische Originalversion. Wichtig: Dies ist eine KI-erzeugte Version, deshalb hört sie sich ein bisschen ungewohnt an. Die Stimmen aller Beteiligten sind von der KI erzeugt. Deshalb klingen Hans und Thomas anders als normal und Jamie spricht öfter ein wenig zu schnell. Außerdem Siezen wir uns – daran ließ sich leider nichts ändern :-).

Two days before Eurobike, Honda – yes, the Japanese company that makes cars and motorcycles – announced that it would be unveiling a large cargo bike called Fastport. This naturally caught the attention of Thomas and Hans, and in this episode they talk to Jamie Davies, who is responsible for the project. This is the English version. Check your podcast app for the next episode, 212, for a German version. Zwei Tage vor der Eurobike hat Honda – die japanische Firma mit den Autos und Motorrädern – angekündigt, dass sie ein unter dem Namen Fastport ein großes Cargobike vorstellen wollten. Das hat Thomas und Hans natürlich interessiert und deshalb sprechen sie in dieser Folge mit Jamie Davies, der für dieses Projekt verantwortlich ist. Dies ist die deutsche, KI-übersetzte Version. Schaut in eure Postcast-App nach der vorherigen Folge 211 für die englische Originalversion.

Was sollen wir sagen: Die zwei Brüder waren auf dem Hochfest des Fahrradjahres, der Eurobike in Frankfurt – und haben euch über zwei Stunden Hörberichterstattung mitgebracht. Wenn euch das zu lang ist, dreht die Geschwindigkeit hoch, oder hört es über zwei Pendelstrecken hinweg. Denn ihr solltet keine Sekunde verpassen.

Nicht viel los gewesen im letzten Monat – bis zum letzten Wochenende. Da ist Thomas auf die organisatorische Seite des Mountainbikesports gewechselt. Oh, wie das wohl ausging? Und Hans? Sucht nach einem neuen Rad: klein mit Platz für zwei Einkaufstaschen. Ob er eines findet? Es wird spannend.

Newtonmeter sind die neuen Watt. Specialized und Bosch haben neue Motoren, beziehungsweise Updates für ihre Motoren herausgebracht – und jetzt genausoviel Power oder fast soviel wie DJI. Denn das konnten sie nicht auf sich sitzen lassen. Wir fragen uns, ob und wofür dieses Wettrüsten gut ist. Und dann sprechen wir ausgerechnet über ein Auto, das genau gegen diesen Trend fährt. Und das ausgerechnet aus den USA. Das müsst ihr euch anhören.

Ja, isses denn schon wieder so weit? Ja, isses. Thomas und Hans fahren nach Düsseldorf und lassen sich zwei Tage über die schönste Fahrradmesse Deutschlands treiben. Hier ist Teil 1 ihres Erfahrungs- und Erlebnisberichts. Von spannenden Einblicken in die Welt der Aerodynamik bis zu ausgefallenen Neuigkeiten für den Alltag. Wenn ich ihr wäre, würde ich zuhören.

Der reichweitenstärkste Fahrradpodcast aus Köln und Stuttgart ist wieder da. Die Zwillinge Thomas und Hans probieren alles aus. Hans experimentiert mit Protein und Cannabis. Thomas testet Bikes und Packrafts. Und das sind nur zweieinhalb von gefühlt tausend Themen, die irgendwie auch mit dem Fahrrad zu tun haben. Ach, und eine Verlosung gibt’s auch noch. Ungefähr bei Minute 28.

In dieser Folge sprechen wir mit Estella Schweizer,  Agentin für angewandten Genuss, über die Ernährung. Wir haben Fragen zur Ernährung beim Sport, im Alter, für unterschiedliche Geschlechter und zu veganem Essen. Und wir bekommen Antworten, die wir so nicht unbedingt erwartet haben. Denn auch, wenn sie sich hauptsächlich vegan ernährt, ist Ernährung für sie keine Religion. Und sie plädiert dafür, die Ernährung und die Auseinandersetzung mit dem eigenen Körper so anzugehen wie ein neues Hobby. Mit Begeisterung und Freude an neuen Erfahrungen. Hört rein.

Heute gibt es eine ganz kurze Folge – nur mit Hans. Thomas ist krank. Deshalb konnten wir keine richtige Sendung aufnehmen. Aber damit die Regelmäßigkeit gewahrt bleibt – und ihr euch nicht wundert, dass keine Folge kommt, meldet sich Hans kurz alleine. Hier schon mal die zwei Vorandkündigungen: Die nächste Folge kommt am 28.2. Und vom 28. bis 30. März sind wir live auf der Cyclingworld in Düsseldorf.

Im weltbesten Zwillingsfahrradpodcast sind eure Hosts Thomas und Hans Dorsch dieses Mal wieder unter sich – und besprechen zum Jahresausklang echte Brüderdinge. Natürlich dreht sich alles ums Fahrrad und Fahrradfahren und darum, warum das nicht einfach alle die ganze Zeit tun. Also, zieht eurem Weihnachtsmann den Aluhut aus, setzt euch dazu und hört rein.

In dieser Folge sprechen wir mit Alex Thusbass, einem der prägendsten Köpfe der E-Bike-Welt. Er hat mit Haibike das moderne E-Mountainbike mitentwickelt, das Münchner Studio der Designagentur Kiska aufgebaut und den Fahrradhandel digitalisiert. Heute ist er Geschäftsführer bei Hepha, einer jungen Marke, die E-Bikes mit eigenem Antrieb und klarem Design entwickeln und verkaufen. Wir reden über Technik, Nachhaltigkeit und die Zukunft der Mobilität. Macht euch bereit für eine Stunde Bike-Inspiration.

Gebt’s zu, ihr habt auch schon mal von einer Maschine geträumt, die Fahrräder oder Autos herstellen kann wie Schoko-Weihnachtsmänner oder Osterhasen. Nicht? Können wir uns nicht vorstellen. Aber wir können euch sagen: Das geht. Ihr müsst nur statt Schokolade Plastik in die Form füllen – und die muss natürlich auch ein wenig größer sein als für einen Lindt-Hasen. Aber bevor wir dazu kommen, müssen wir noch über die Fahrradkrise sprechen. Habt ihr nicht mitbekommen? Na dann hört unbedingt rein.