Frequent Traveller Circle

Send us a textBritish Airways setzt ab April 2025 neue Maßstäbe für Vielfliegerprogramme in Europa: Wer den höchsten Status (GGL) erreichen will, muss 65.000 Pfund (ca. 80.000 Euro) Jahresumsatz machen. Auch der Gold-Status wird deutlich teurer – ab 20.000 Pfund Umsatz (ca. 24.000 Euro) jährlich. Dieses System, das bereits in den USA etabliert ist, bringt eine radikale Veränderung in Europa mit sich und stellt die Frage: Wird Lufthansa folgen?#BritishAirways #MilesAndMore #Vielflieger #Lufthansa #TravelStatus #Vielfliegerstatus #AviationNewsFrage des Tages: Wird Lufthansa Miles & More auch bald umsatzbasiert? Sollte Zapfluft verboten werden? Wer hat Lust bei der Sendung mit dabei zu sein?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:00 BER will 2025 auf bis zu 27 Millionen Passagiere wachsen04:20 Swiss Airbus A220-Flotte wird nicht gegroundet08:56 British Airways Mitarbeiter sind frustriert über Änderung des Meilenprogramms14:00 Lufthansa Miles & More auch bald umsatzbasiert?19:56 Lufthansa und Swiss we

Send us a text00:00 Einführung in die LivesendungDer Gastgeber begrüßt die Zuschauer und erklärt die spontane Livesendung. Es wird auf den Ton und die Technik eingegangen, während ein frohes neues Jahr angestoßen wird.03:30 Highlights und Schnäppchen der LufthansaDer Gastgeber kündigt an, die Themen der Sendung zu besprechen, darunter die neuesten Angebote der Lufthansa. Die Zuschauer sind eingeladen, ihre Fragen und Kommentare einzubringen.04:36 Payback und MeilenaktionenEs wird über die Payback-Aktion mit zwanzig Prozent mehr Meilen gesprochen, die im Januar gültig ist. Weitere Aktionen, wie die fünffachen Meilen bei Amazon, werden ebenfalls vorgestellt.06:42 Versicherungsangebote und OnlineshoppingDer Gastgeber diskutiert die Möglichkeit, Meilen mit der Versicherung KLARK zu sammeln und die Vorteile des Onlineshoppings. Verschiedene Aktionen und Rabatte werden detailliert erläutert.08:41 Meilenschnäppchen für ReisendeDie besten Meilenschnäppchen für verschiedene Reiseziele werden vorgestellt, einschließlic

Send us a textDie Einführung der neuen Allegris Business Class von Lufthansa sorgt erneut für Schlagzeilen – und diesmal mit einem massiven Problem:1️⃣ Zulassungsprobleme: Die FAA verweigert die Zertifizierung der neuen Dreamliner-Business-Class-Sitze, da die Sitze entweder den Crash-Test nicht bestanden haben oder dieser noch aussteht. Während die Allegris-Sitze auf den A350 bereits fliegen, bleibt die 787-Version, die von einem anderen Hersteller stammt, am Boden.2️⃣ Über 13 Flugzeuge betroffen: Lufthansa hat über ein Dutzend Boeing 787 Dreamliner abholbereit – doch ohne zugelassene Sitze können sie nicht in Betrieb genommen werden.3️⃣ Kurioser Notfallplan: Lufthansa erwägt, die 787 ohne Business Class einzusetzen und sich auf Economy und Premium Economy zu konzentrieren. Ein wirtschaftliches Desaster? Höchstwahrscheinlich.4️⃣ Zeitplan verschoben: Statt wie geplant im Frühjahr 2025 zu starten, erwartet Lufthansa die Zertifizierung frühestens im Sommer 2025 – oder gar nicht, falls die Probleme nicht gelöst w

Send us a textUm den Lufthansa-Einstieg bei ITA Airways zu ermöglichen, reagiert die Airline auf die EU-Wettbewerbsauflagen:•Reduktion von Flügen nach Nordamerika (u.a. Washington, Chicago, San Francisco, Toronto).•Kleinere Flugzeuge wie der Airbus A330-200 ersetzen größere Modelle.•Konkurrenz durch Air France-KLM und IAG wird durch neue Transitverbindungen ab Rom gestärkt.Hintergrund: Die EU will übermäßige Marktanteile von ITA und Lufthansa verhindern. EasyJet übernimmt Schlüsselrollen im Kurzstreckenbereich, während auf Langstrecken neue Wettbewerbsangebote entstehen.Eure Meinung: Geht die EU zu weit oder sind diese Auflagen gerechtfertigt?

Send us a textLufthansa führt in der neuen Allegris Business Class eine differenzierte Sitzplatzreservierung ein, bei der bis zu 600 Euro für einen Platz in den exklusiven Business Suiten verlangt werden können. Abhängig von der Strecke und dem Sitztyp werden Gebühren fällig – von 0 Euro für klassische Sitze bis hin zu 230 Euro für Extra Space Seats und 600 Euro für die Business Suite.Wichtige Details:•5 Sitztypen: Classic Seat, Privacy Seat, Extra Space Seat, Extra Long Bed und Business Suite.•Kostenlos für Statuskunden: Senatoren und HON Circle Mitglieder können viele Sitze ohne Gebühr reservieren, jedoch nicht die Business Suiten.•Preise je nach Strecke: Die Gebühren variieren stark – von 100 Euro bis 600 Euro, abhängig von Flugdistanz und Sitztyp.•Neue Einnahmequelle: Lufthansa folgt einem globalen Branchentrend, bei dem Sitzplatzreservierungen zu einer bedeutenden Einnahmequelle werden.Eure Meinung: Würdet ihr für einen Premium-Sitz in der Business Class extra zahlen? Ist das fair oder übertrieben?#Lufth

Send us a textAustrian Airlines und die Lufthansa Group haben ihre Green Fares auf Langstreckenflüge ausgeweitet. Diese Tarife versprechen einen CO2-Ausgleich durch nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und Beiträge zu Klimaschutzprojekten.Seit Einführung der Green Fares 2023 haben sich über zwei Millionen Passagiere dafür entschieden, und rund 190.000 Tonnen CO2 wurden ausgeglichen – das entspricht etwa 1.400 Flügen von Wien nach New York.Was bieten die Green Fares?•Vollständiger CO2-Ausgleich (20 % SAF, 80 % Klimaschutzprojekte auf Kurzstrecken; 10 % SAF, 90 % Klimaschutzprojekte auf Langstrecken).•Zusätzliche Meilen und kostenfreie Umbuchungsmöglichkeiten.Kritik: Experten sprechen von einer “modernen Form des Ablasshandels”, da die Maßnahmen oft nur symbolisch wirken und Fliegen grundsätzlich umweltschädlich bleibt.Ist das ein echter Schritt in Richtung Nachhaltigkeit oder nur ein Marketinggag? Teilt eure Ihre Meinung!#GreenFares #NachhaltigesFliegen #CO2Ausgleich #LufthansaGroup #Klimaschutz #SustainableAviat

Send us a textIm Dezember 2022 wurde Sofiane Licir auf einem Air-France-Flug von Houston nach Paris schwer verletzt, als sein Business-Class-Sitz während eines abrupt abgebrochenen Starts von den Schienen löste. Der Vorfall schleuderte ihn in die harte Sitzschale und den Bildschirm, wodurch er bleibende Schäden erlitt.Licir verklagt Air France gemäß Artikel 17 des Montrealer Übereinkommens, das Airlines für Verletzungen bei internationalen Flügen haftbar macht. Obwohl die Entschädigung normalerweise auf ca. 172.000 USD (128.821 Sonderziehungsrechte) begrenzt ist, fordert Licir, diese Obergrenze aufzuheben. Der Grund: Er wirft Air France grobe Fahrlässigkeit vor, da der Sitz und andere Business-Class-Sitze der A350-Flotte bereits bekannte Defekte hatten.Air France hat sich noch nicht öffentlich geäußert, aber der Fall könnte wegweisend für künftige Haftungsfragen im Luftverkehr werden.#AirFrance #Flugunfall #MontrealÜbereinkommen #Flugsicherheit #Luftfahrt #BusinessClass #Reiserecht #LuftverkehrFrage des Tages

Send us a textCondor hat sich mit seinem unverkennbaren Streifendesign seit 2022 ein markantes Wiedererkennungsmerkmal geschaffen. Um Nachahmern zuvorzukommen, hat der Ferienflieger beim Europäischen Patent- und Markenamt Markenschutz für das Design beantragt. Der Schutz soll nicht nur Flugzeuge, sondern auch zahlreiche Produkte wie Schokoriegel, Bettwäsche und Kappen umfassen. Das Streifendesign, bestehend aus fünf gleich großen Graustreifen, wird aktuell geprüft. Condor möchte damit nicht nur sein Corporate Design, sondern auch potenzielle Lizenzprodukte absichern. Besonders hervorgehoben wird die Sonderlackierung des Airbus A320 in Pink, der für Brustkrebsprävention und -behandlung wirbt.#Condor #AviationDesign #UniqueBranding #AirlineStyle #TravelTrends #PatentNews #IconicStripes #AviationInnovationFrage des Tages: Wollte ihr Kaugummis in Ringelstreifen? Spinnen die Österreicher mit dem Abbau der Laufbändern?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:40 DHL-Swiftair Absturz hat keine Anzeichen für Sabota

Send us a textAm 25. November 2025 stürzte eine Boeing 737-400 des DHL-Vertragspartners Swiftair kurz vor der Landung in Vilnius ab. Der Frachter, unterwegs von Leipzig, zerschellte in einem Wohngebiet, wobei ein Besatzungsmitglied ums Leben kam und drei weitere verletzt wurden. Die Ermittlungen konzentrieren sich auf die Black Box und mögliche technische Probleme, insbesondere das Instrumentenlandesystem (ILS) des Flughafens. Erste Befragungen ergaben, dass der Flug routinemäßig verlief und keine ungewöhnlichen Aktivitäten gemeldet wurden. Internationale Experten, darunter auch von Boeing, unterstützen die Suche nach der Unglücksursache. Hinweise auf Sabotage oder Terror liegen derzeit nicht vor.#Litauen #Flugzeugabsturz #DHL #Luftfahrt #Ermittlungen #Boeing737 #LuftsicherheitFrage des Tages: Sollten die Zusatzkosten transparenter sein oder sogar verboten werden?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:34 Swift Air Absturz "Blackboxes" gefunden04:26 ILS in Vilnius wurde vermessen07:16 Zusatzkost

Send us a textAm 25. November 2025 ereignete sich ein schwerer Absturz einer DHL-Frachtmaschine vom Typ Boeing 737-400 in Litauen. Der Flug DHL 18D war auf dem Weg von Leipzig nach Vilnius und stürzte rund 1,2 Kilometer vor der Landebahn ab. Eine Tragfläche des Flugzeugs streifte ein Wohngebäude, bevor die Maschine beim Aufprall explodierte. Der Vorfall forderte ein Menschenleben, drei weitere Crewmitglieder wurden verletzt, darunter eine Person, die sich in einem kritischen Zustand befindet.Die Kommunikation zwischen der Crew und dem Tower in Vilnius verlief nach bisherigen Erkenntnissen routinemäßig und ohne Hinweise auf Notfälle. Dennoch fiel auf, dass die Maschine in einem ungewöhnlich steilen Sinkprofil den Flughafen ansteuerte. Es wird vermutet, dass möglicherweise eine falsche Funkfrequenz eingestellt wurde, wodurch keine Bestätigung der Landefreigabe erfolgte. Nach offiziellen Angaben gibt es bislang keine Anzeichen für Sabotage, Terror oder GPS-Störungen.Die Ermittlungen konzentrieren sich nun auf di

Send us a textAustrian Airlines hat heute ihre neue Non-Schengen Lounge bei den G-Gates am Flughafen Wien enthüllt. Mit modernem Design, mehr Privatsphäre und einem Hauch österreichischer Gemütlichkeit bietet die Lounge Platz für 180 Gäste – ideal während der Terminalbauphase bis 2027.

Send us a textEin anonymes Schreiben mit neun Seiten voller Vorwürfe gegen Lufthansa-Chef Carsten Spohr kursiert in Luftfahrtkreisen. Verfasst unter dem Briefkopf der Personalvertretung Bord von Lufthansa Cityline, geht es um Themen wie die Allegris-Kabine, schlechte Finanzergebnisse und den Neubau des sogenannten „Spohr-Mausoleums“.Doch das Pamphlet ist höchst umstritten: Einige Mitarbeitende kritisieren den Ton als zu persönlich und wenig konstruktiv. Auch die Cityline-Geschäftsführer fordern in einer internen Mitteilung mehr Professionalität und Sachlichkeit im Dialog.Wie seht ihr das? Hat solch ein persönlicher Rundumschlag Platz in der Diskussion über Unternehmensführung?#Lufthansa #CarstenSpohr #Cityline #Kritik #Luftfahrt #TransformationFrage des Tages: Was werft ihr Carsten S. aus M. vor? Wie findet ihr die Idee Burger zu servieren auf Flügen?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:22 ITA macht Gewinn in 202403:16 Lufthansa Group CEO bekommt viel Kritik12:22 SWISS bietet Sisley Pflegeprodukte in d

Send us a textWährend autonome Shuttles, Busse und U-Bahnen in Deutschland immer mehr Akzeptanz finden, steht das autonome Fliegen noch auf der Bremse. Laut einer Bitkom-Umfrage können sich nur 32 % vorstellen, ein autonomes Flugzeug zu betreten. Dagegen vertrauen über 75 % autonomen Verkehrsmitteln am Boden.Diskutiert wird vor allem, warum sich Menschen eher in autonome Busse trauen als in eine U-Bahn, die seit Jahrzehnten auf Schienen autonom fahren kann. Beim autonomen Fliegen sehen viele noch große Hürden – Technikvertrauen und Sicherheitsbedenken scheinen hier stärker zu wiegen.#AutonomesFliegen #Technologie #VerkehrDerZukunft #Pilotlos #InnovationImTransportFrage des Tages: Wird zuviel über Turbulenzen oder Nebensächlichkeiten in der Aviation berichtet? Ist das Fehlen von Männern bei den Flugbegleitern ein Problem?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:06 Lufthansa Flug in Turbelenzen, ist es eine Meldung wert?04:38 Nur 32 Prozent würden ein autonomes Flugzeug besteigen06:58 Iberia Airbus A321 XLR

Send us a textNach der öffentlichen Kritik des Bulgari-Chefs an Swiss betont die Airline, dass Kundenzufriedenheit bei ihr Priorität hat. Kommerzchefin Heike Birlenbach sieht das Erlebnis von Jean-Christophe Babin jedoch als Einzelfall und warnt davor, Anekdoten zur Benchmark zu machen. Swiss arbeitet an einer besseren Pünktlichkeit, denn sie bleibt der Schlüssel zur Kundenzufriedenheit – auch wenn viele Faktoren außerhalb der Airline-Kontrolle liegen.#SwissAirlines #Kundenzufriedenheit #Flugpünktlichkeit #Luxus #LuftfahrtFrage des Tages: Wie bewertet ihr die “Lufthansa Champagner Offensive”? Sind Socialmedia Kommentare nur eine Anekdote?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:40 Spirit Airlines in schnellem "Chapter 11"03:18 Lufthansa First Class Allegris wird ab Januar nach New York fliegen05:28 Lufthansa Champagner Offensive08:28 Swiss sieht Socialmedia Kommentare als Anekdote12:12 Tap Airbus A321neo von Hamstern besetzt14:12 Koreaner schmuggelt 132 Taranteln und 110 Tausendfüssler15:50 Frage

Send us a textKlaus-Michael Kühne, Großaktionär der Lufthansa, kritisiert die verzweigte Strategie des Konzerns: Zu viele Nebenprodukte und Airlines hätten die Lufthansa-Gruppe ineffizient gemacht. Mit Blick auf die schwächelnde Kernmarke fordert Kühne ein klares Konzept und droht mit stärkerer Einflussnahme über seine Stimmrechte. Das Maßnahmenpaket “Turnaround” soll zwar Effizienz bringen, doch Kühne bleibt skeptisch, ob dies den Aktienkurs nachhaltig steigern wird.#Lufthansa #KlausMichaelKühne #AirlineStrategy #Luftfahrt #WirtschaftFrage des Tages: Hat Lufthansa sich "Total verzettelt"? Ist Lufthansa in der Krise?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:20 "Total verzettelt": sagt Lufthansa-Großaktionär Klaus-Michael Kühne06:38 Lufthansa Flu4ge in die USA werden im Winter reduziert10:42 Schweitzer Botschafter und Regierungsmitglieder müssen Economy fliegen12:50 Lufthansa Group legt neue Strecken im Sommer 2025 auf15:08 Apple AirTag können Standort jetzt auch mit Fluggesellschaften te

Send us a textDie kanadische Fluggesellschaft Flair Airlines führt eine Pünktlichkeitsgarantie ein: Bei Verspätungen von über 60 Minuten oder kurzfristigen Flugstreichungen gibt es einen 60-Dollar-Gutschein. Doch die Regelung stößt auch auf Kritik, da Kinder ausgeschlossen sind und die Gutscheine nur 60 Tage gültig sind. Ziel der Maßnahme ist es, Vertrauen zurückzugewinnen und das Image nach massiven Verspätungen in diesem Jahr zu verbessern.#FlairAirlines #Pünktlichkeitsgarantie #Fluggastrechte #Kanada #AviationNewsFrage des Tages: Sollte eine Pünktlichkeitsgarantie der Normalfall sein? Wie findet ihr die 60 CAD und die Einschränkungen?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:56 Lufthansa Cargo 777F Flotte soll reduziert werden03:56 Lufthansa A350 ab Frankfurt in 202505:42 Flair Airlines gibt Pünktlichkeitsgarantie11:56 SAS A330-300 kehrt nach Turbulenzen um15:38 Flughafen Düsseldorf Problem A44 Parkern18:32 KLM mit drei neuen Zielen in 202520:20 Frage des TagesTake-OFF 15.11.2024 – Folge 255-2024Stammtis

Send us a textLufthansa will bis 2028 durch das “Turnaround”-Programm ihre Bilanz um 2,5 Milliarden Euro verbessern und plant, rund 400 Verwaltungsstellen abzubauen. Gründe dafür sind steigende operative Kosten und ein rückläufiges Ergebnis. Zudem setzt die Airline auf Automatisierung und will Prozesse straffen. Gleichzeitig möchte Lufthansa wieder mehr Geschäftsreisende gewinnen und ihre Flottenmodernisierung vorantreiben, um Kosten zu senken.#Lufthansa #Stellenabbau #Effizienz #Turnaround #AirlineNews #LuftfahrtFrage des Tages: Wo sollten Carsten S. Aus M noch sparen? 00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:12 Lufthansa will am Verwaltungspersonal sparen05:44 Frankfurter Nordwest Bahn wird vom "Reifen Killer" befreit07:46 Louis Roederer Cristal 2015 bei Singapore Airlines First Class09:36 Iberia A321XLR nur mit halber Galley12:50 Frage des TagesTake-OFF 14.11.2024 – Folge 254-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.y

Send us a textAmerican Airlines schränkt die Befugnisse von Flugbegleitern ein, um Diskriminierungsvorwürfen entgegenzuwirken. Künftig dürfen Passagiere nur noch bei sicherheitsrelevanten Vorfällen aus dem Flugzeug entfernt werden. Beschwerden über Kleidung, Verhalten oder Geruch müssen erst gemeldet und von mehreren Mitarbeitern bestätigt werden. Diese Änderungen sollen für Fairness und einheitliche Entscheidungen sorgen.#AmericanAirlines #Diskriminierung #Flugregeln #FairTravel #AirlineNewsFrage des Tages: Habt ihr an den Lufthansa - ITA Deal noch geglaubt? Ist es richtig, dass Flugbegleiter nicht mehr alleine über einen Rausschmiss entscheiden können? Lohnt es sich in der europäischen Business Class zu fliegen, oder reicht Economy Class in der Exit Row?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:58 American Airlines Flugzeuge wurden auch in Port-Au-Prince beschossen03:42 Lufthansa-Einstieg bei ITA ist jetzt auch in Italien beschlossen05:48 Neue American Airlines Regeln: Keine Passagierentfernung mehr wegen

Send us a textSchockierender Vorfall in Port-au-Prince: Ein Airbus A320neo von Spirit Airlines wurde im Landeanflug auf Haiti von Gewehrkugeln getroffen, die den Rumpf und Gepäckfächer durchschlugen. Ein Crew-Mitglied wurde leicht verletzt. Auch JetBlue meldet ein Einschussloch an einer Maschine nach einem Haiti-Umlauf. Die unsichere Lage führt dazu, dass Spirit, JetBlue und American Airlines ihre Haiti-Flüge vorerst einstellen.#Haiti #A320neo #SpiritAirlines #JetBlue #AviationNewsFrage des Tages: Was wollt ihr, als Passagiere, am meisten? Was denkt ihr über die Anbindung des Flughafen Nürnberg?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:30 Bunte Abo 22.500 Meilen / 229 Euro Hinweis02:22 IATA Studie 2024: Was wollen Passagiere?10:32 Spirit Airlines A320neo beschossen bei Landung12:36 Lufthansa fliegt mit A319/A320 nach Nürnberg14:20 Lufthansa Group setzt Flüge nach Israel und Teheran noch länger aus15:14 Brennende Boeing 737-400 landet Brasilien17:10 Frage des TagesTake-OFF 12.11.2024 – Folge 252-2024Stammtis

Send us a textCathay Pacific bringt den Look seiner Premium-Lounges ins Wohnzimmer! Der neue Service ermöglicht Vielfliegern, Möbelstücke wie das ikonische Cloverleaf-Sofa (für $24,700 oder 4 Millionen Meilen) oder die luxuriösen Dining Chairs ($1,866 pro Stuhl) zu erwerben. Perfekt für alle, die sich die gemütliche Lounge-Atmosphäre nach Hause holen möchten!Während Cathay in Lounge-Designs investiert und weltweit neue Lounges plant, können Fans jetzt ihre eigenen vier Wände in exklusivem Cathay-Pacific-Stil gestalten.#CathayPacific #LoungeStyle #LuxusFürZuhause #Reisekomfort #VielfliegerFrage des Tages: Wollt ihr auch Hotels per Email kontaktieren? Wie findet ihr euch eine “private Lounge” zu Hause einzurichten?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:30 Emirates mit “High Density” Bestuhlung kommt nach München04:52 Easyjet fliegt wieder im Sommer 2025 nach Düsseldorf05:48 Boeing bezahlt “Zwangsurlauber”07:52 Warum ist es so schwer Hotels per Email zu kontaktieren?10:22 Cathay Pacific Lounge feeling zu Ha