Frequent Traveller Circle

Send us a textMit den Business, Senator und First Class Lounges unterhält die Lufthansa Gruppe an einigen Flughäfen gleich drei unterschiedliche Typen an Lounges. Hinzu kommt noch die Welcome Lounge und alle Loungetypen unterscheiden sich hinsichtlich der Zugangsberechtigten. Gerade bei spezielleren Konstellationen lässt sich die Frage ob und wann ein Reisender in eine bestimmte Lounge darf, ob eine Begleitperson eingeladen werden kann und ob eigene Kinder zusätzlich mitdürfen gar nicht so leicht beantworten. Hier schaffen Lars und Johannes abhilfe. Sie erklären die unterschiedlichen Typen von Lounges und mit welchen Tickets bzw. Status man sie betreten kann. Lars geht ausführlich auf die unterschiedlichen Regeln wann und wie viele Begleitpersonen mitgenommen werden dürfen ein. Außerdem erklärt Johannes, welche Alternativen zum Business oder First Class Ticket bzw. Status es gibt, um in die Lounges zu kommen.Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. Verbin

Send us a text#40-In unserer heutigen Folge werfen wir einen Blick zurück in die Vergangenheit. Während Flüge ursprünglich für einen Großteil der Bevölkerung nicht erschwinglich waren, sind Tickets für unter 100€ in der heutigen Zeit keine Seltenheit mehr. Doch wie haben sich Flugpreise in den letzten 30 Jahren entwickelt und welche Ereignisse hatten hierauf Einfluss? Lars und Johannes vergleichen die Entwicklung der Ticketpreise auf beliebten Langstrecken und widmen sich der Frage, ob die Stammtischparole „Früher war alles Besser!“ auch für Flugtickets gilt. Außerdem vergleicht Lars, wie sich das Fliegen an sich in dieser Zeit verändert hat und Johannes wirft einen Blick in die Zukunft wie sich die Ticketpreise entwickeln werden.Was war dein erster Flug und wie viel hast du dafür bezahlt?Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/vi

Send us a textIm Schatten der ehemaligen Muttergesellschaft Lufthansa ist Condor am Flughafen Frankfurt und weiteren Basen innerhalb Deutschland ein Player in der deutschen Luftfahrt, der oftmals übersehen wird. Denn die Airline hat als Ferienfluggesellschaft mit exotischen Zielen eine erfolgreiche Nische gefunden, in der sie seit langer Zeit erfolgreich operiert. Nun hat die Muttergesellschaft Thomas Cook entschlossen, sich von ihrem Airlinegeschäft, zu dem auch Condor gehört, zu trennen.Lars und Johannes erklären, was das für Condor bedeutet, ob man weiterhin Flüge mit der Airline buchen kann und was die Marke Condor so beliebt macht. Außerdem wirft Johannes einen Blick auf die strategischen Fragestellungen, denen sich die Airline in den kommenden Jahren beschäftigen werden müssen wird. Lars erklärt, welche potenziellen Käufer er sich für die Airline vorstellen kann und wie die Maßnahme der Lufthansa Gruppe, mit Eurowings nun auch ab Frankfurt Langstrecken anzubieten, in diesem Kontext einzuordnen ist. Auch

Send us a text#38-Ihre wertvollsten Statuskunden -Senatoren und HON Circle Member- verwöhnt die Lufthansa Gruppe bei erstmaligem Statuserhalt oder auch Statusverlängerung mit 2 bzw. 6 eVouchers. Johannes erklärt, wie die eVouchers funktionieren und wann sich eine Einlösung  besonders lohnt. Lars erklärt die Fallstricke, die man bei der Einlösung keinesfalls übersehen sollte und beantwortet die Frage, ob es möglich ist, mit Hilfe von eVouchern aus der Economy in die FirstClass upzugraden. Anstoß für diesen Beitrag war eine Anfrage von einem Hörer des Frequent Traveller Podcasts. Wenn auch ihr eine Frage zu Meilenprogrammen, Status, Airlines, Hotels und Co habt, freuen sich Lars und Johannes von euch zu hören und beantworten eure Fragen gerne. Frequent Traveller Circle ist jederzeit via Mail, Facebook und für Mitglieder auch per WhatsApp erreichbar.Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in

Send us a text#37-Als British Airways vor etwa 20 Jahren die derzeitige Business Class einführte, galt diese mit vollkommen flachen Sitzen als sehr fortschrittlich. Viele Jahre später gehören flache Sitze in der Business Class längst zum Standard und die Business Class von British Airways genießt unter Vielfliegern keinen besonders guten Ruf. Umso größer war die Neugierde, als British Airways vor einigen Wochen den Launch einer neuen Business Class ankündigte. Lars und Johannes werfen einen Blick auf das neue Produkt und Lars vergleicht es mit dem, was andere Airlines auf der Langstrecke anbieten. Außerdem verrät Johannes euch, auf welchen Strecken die neue Business Class als erstes zum Einsatz kommen wird, sodass ihr die neue Business Class als einer der ersten fliegen könnt.Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/vielfliegerstam

Send us a textAbonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/vielfliegerstammtisch/) & folgen Sie uns auf Facebook (https://www.facebook.com/FTCircle/).Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://w

Send us a text#2-Heute zu Gast im Frequent Traveller Podcast Travel Talk: Nicoley Baublies, Vorstand der Flugbegleiterorganisation UFO.Nicoley Baublies gibt Einblicke in seine Arbeit als Gewerkschafter bei der UFO und in welchen Bereichen er Handlungsbedarf sieht. Er bezieht Stellung zu den Anschuldigungen und Forderungen der Lufthansa gegen die UFO und seine Person. Aus erster Hand erfahren wir, wie sich der Arbeitsalltag für Flugbegleiter durch verringerte Kabinenbesatzungen, neue Flugzeugtypen, das Aufstreben von Low Cost Carriern und verringerte Layover Zeiten verändert hat. Auch zeigt Herr Baublies die vielfältigen Facetten des Berufsbildes Flugbegleiter auf und erklärt, was den Beruf noch immer so faszinierend macht. Außerdem haben wir nachgefragt, welche Airlines er für angehende Flugbegleiter empfehlen kann. Neben diesen Themen behandeln wir die generellen Trends und die Konsolidierung des Luftverkehrsmarktes in Deutschland und Europa und haben Herrn Baublies gefragt, ob und wann sich die Passagiere w

Send us a text#35-An Lufthansa, Austrian und Swiss führt für Reisende in der DACH Region kein Weg vorbei - Lars und Johannes werfen einen Blick auf die neuesten Nachrichten der Airlinegruppe. Der Monat März war von drei Ankündigungen aus dem Hause Lufthansa geprägt. Mit Neubestellungen mit einem Listenpreis in Höhe von 10 Mrd Euro investiert Lufthansa in eine neue und effizientere Langstreckenflotte. Während andere Airlines bereits seit längerem auf eine Langstreckenflotte mit ausschließlich zweistrahligen Flugzeugen setzten, geht nun auch die Lufthansa Gruppe diesen Schritt und möchte einige A340 und 747-400 mit neuen Flugzeugen ersetzen.Dass die insgesamt 40 neuen Flugzeuge sowohl in Seattle als auch in Hamburg/Toulouse bestellt wurden, mag einige überrascht haben. Johannes erklärt, warum die Bestellung von Flugzeugmustern von beiden Herstellern für die Lufthansa Gruppe ein sinnvoller Schritt ist.  Im Rahmen der Neubestellung hat Lufthansa gleichzeitig angekündigt 6 A380 an Airbus zurückzugeben. Lars erklär

Send us a text#34-GreenChoice - Meilen statt Essen? Für Mitglieder von SPG oder neuerdings Bonvoy ist GreenChoice bereits seit längerem ein Begriff. Bei mehrtägigen Aufenthalten werden Programmmitglieder mit Punkten belohnt, wenn sie auf den Zimmerservice verzichten. Neben Personalkosten können so auf Seiten des Hotels auch Ressourcen gespart werden was der Umwelt zu Gute kommt. Durch die Belohnung der Gäste mit Punkten entsteht so eine Win Win Situation. Mit China Southern hat nun erstmals eine Airline begonnen, ein ähnliches Programm zu testen. Mitglieder des hauseigenen Vielfliegerprogramms erhalten auf ausgewählten Strecken das Angebot durch den Verzicht auf die Bordmahlzeit zusätzliche Meilen sammeln zu können. In Anbetracht des Verpackungsmülls und der Lebensmittelabfälle, die beim Catering von Flugzeugen entstehen sind Lars und Johannes der Meinung, dass es sich hierbei um eine interessante Idee handelt. Könntet ihr euch ein ähnliches Programm bei europäischen Airlines vorstellen und würdet ihr dieses

Send us a text#33-Die 737 Max ist derzeit in aller Munde. Das einstige Hoffnungskind des amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing, das gegen die A320 neo von Airbus ins Rennen geschickt werden sollte, beherrscht die Medien. Noch nie wurde ein Flugzeugtyp so kontrovers in der Gesellschaft diskutiert. Die Ursache: Zwei Abstürze innerhalb von wenigen Monaten, deren Unfallhergang auf den ersten Blick deutliche Parallelen aufweist. Nich mal eine Woche nach dem Absturz der 737 Max von Ethiopian Airlines haben die Luftverkehrsbehörden sämtlicher betroffener Länder ein Grounding für den Flugzeugtypen verordnet, während der Hersteller Boeing verspricht, das Flugzeug per Softwareupdate sicherer machen zu wollen. Einige Piloten äußern die Vermutung, dass Boeing mit dem aktuellsten Flugzeug der Reihe die Grenzen der Serie überschritten hat und die Abstürze eine Konsequenz dessen sind.Lars erklärt, weshalb die 737 Max das derzeit heftig umstrittene Softwaresystem MCAS einsetzt. Außerdem erläutert Johannes das Unfallvorge

Send us a text#1-Travel Talk Unser heutiger Gast im Travel Talk ist Janis Schmitt, Mitglied des Vorstandes der Vereinigung Cockpit e.V. und Pressesprecher. Als Kapitän auf einer Dash8Q400 im Linieneinsatz bei der LGW fliegt er für die Eurowingsgruppe ab Düsseldorf Destinationen innerhalb Europas an. Seit 2004 hat er über 10000 Stunden Flugerfahrung auf Verkehrsflugzeugen (B737 und Q400) gesammelt und engagiert sich seit 2009 in der Tarifarbeit. Mit der Vereinigung Cockpit verbinden viele Reisende erst einmal Streiks. In der gesellschaftlichen Debatte sorgen hierbei die vermeintlichen Traumgehälter einiger Piloten oftmals für Unverständnis. Janis Schmitt stellt die Sicht der Vereinigung Cockpit dar und erklärt, wo diese sich missverstanden fühlt. Wir haben uns über das Flugchaos im Sommer 2018, die Avancen von Eurowings, nun verstärkt Strecken ab den LH-Hubs zu bedienen, die Arbeitsbedingungen bei den arabischen Airlines und die 737 MAX unterhalten. „Zum Hintergrund der Luftraumsperrung liegen uns keine weiter

Send us a text#28-Vom Flughafen in die Stadt in 15 Minuten.Während beim Abflug aus München die Anreise mit Auto oder S-Bahn oft länger dauern kann als der eigentliche Flug, überzeugen andere Airports mit hervorragender Anbindung. Lars und Johannes werfen einen Blick auf Airports in Europa und der ganzen Welt, von welchen man mit den öffentlichen Verkehrsmitteln und Taxis in unter 15 Minuten ins Stadtzentrum gelangen kann. Ob mit dem Bus, der fahrerlosen S-Bahn oder gar dem Transrapid, die Möglichkeiten sind vielfältig.Tallinn, Barcelona, Kopenhagen, Wien und noch einige andere.Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/vielfliegerstammtisch/) & folgen Sie uns auf Facebook (https://www.facebook.com/FTCircle/).Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.c

Send us a text#29-Heute werfen Lars und Johannes einen Blick hinter die Kulissen um die Frage des Pricings von Flügen zu erklären. Traditionell wurden Flugpreise anhand von unterschiedlichen Buchungsklassen berechnet. Airlines haben die Preise über die Verfügbarkeit von Tickets in den verschiedenen Buchungsklassen kontrolliert. Dieses historisch gewachsene System wird den technischen Möglichkeiten der heutigen Zeit nicht gerecht. Um Preise dynamischer gestalten zu können, ist eine Abkehr von den bisherigen GDS Systemen notwendig. Seit 2015 bestraft Lufthansa solche GDS-Buchungen durch eine zusätzliche Gebühr und die fehlende Möglichkeit bestimmte Tarife buchen zu können. In Kooperation mit anderen Airlines wurde ein neues System entwickelt, welches Airlines ganz andere Möglichkeiten der Preisgestaltung bietet. Lars und Johannes werfen einen Blick in die Zukunft und erklären, was für Veränderungen sich durch das neue System ergeben können.Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine

Send us a text#30-Lufthansa Status Sterne ? Die Verwirrung war groß, als vor einigen Jahren auf einmal mysteriöse Sterne auf den FTL-, SEN- und HON-Kärtchen des Miles&More Programms auftauchten. Zwar hat Lufthansa das Rätsel mittlerweile aufgelöst, wirklich bekannt ist das Sternesystem unter den Teilnehmern des Programms aber noch nicht. Johannes erklärt was es mit den Sternen auf sich hat und wie deren Anzahl auf der Karte berechnet wird. Auch widmet er sich der Frage, ob und wie es möglich ist, die maximale Anzahl von fünf Sternen zu erreichen. Anschließend erklärt Lars die -nicht existenten- Vorteile der Sterne auf den Mitgliedskarten und ob man diese auch wieder verlieren kann.  Wie viele Sterne schmücken eure Frequent Traveller, Senator oder HON Circle Karte mittlerweile?Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/vielfliegers

Send us a text#31-Hyatt Prive - zusätzliche Vorteile bei Hyatt, auch ohne Status. Es gibt in Europa nur wenige Hyatt Hotels, aber die Kette hat eine loyale und große Fanbase. In der heutigen Folge stellen Lars und Johannes das Hyatt Privé Programm vor, welches eure Aufenthalte mit zahlreichen Annehmlichkeiten versüßt. Vorteile des Programms sind z.B. bestätigte Zimmerupgrades, ein Property Credit, den man in den Restaurants oder Spas des Hotels nutzen kann, kostenfreies Frühstück und Early Check-In bzw. Late Check-Out. Lars erklärt, wann sich die Buchung über das Hyatt Privé Programm lohnt und wann eine Buchung über einen Alternativkanal sinnvoller ist. Anbei eine Liste mit den teilnehmenden Hotels, geordnet nach Marke. Wenn du wissen willst, ob sich Hyatt Privé für einen Deiner zukünftigen Aufenthalte lohnt, sende uns gerne eine Anfrage mail@ftcircle.com Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfli

Send us a text#32-Bonvoyed - so macht man ein Loyalty Programm kaputtSPG war der Klassiker unter den Hotelprogrammen schlechthin. Ein Portfolio von tollen Hotels, interessante Promos und die Möglichkeit, Punkte zu Meilenprogrammen von Airlines umzuwandeln, haben das Programm der Starwood Gruppe so beliebt gemacht. Mit der Übernahme von Starwood durch Marriott, wurden die bisher separaten Programme von Marriott, Starwood und Ritz Carlton unter dem neuen Kunstnamen „Bonvoy“ zusammengefasst. Die positiven Assoziationen, die das Wortspiel aus Bon und Voyage bei den Kunden wohl auslösen soll, werden allerdings durch verschiedenste Probleme überschattet und führen zu einer Menge Frustration. Dass einige Kunden trotz der Probleme ihren Humor nicht verlieren, zeigt die Internetseite bonvoyed.com, auf welcher Kunden ihre „Bonvoyed“-Momente teilen. Lars und Johannes berichten über ihre eigenen Erfahrungen mit dem Programm, die Absurditäten, die sich aus Titanium und Ambassador Statuslevels ergeben und beleuchten die In

Send us a text#27-Cathay Pacific ist Miles&More Partner: In der neuesten Folge des Frequent Traveller Podcasts beschäftigen wir uns mit den Chancen, die sich für Reisende durch die neue Partnerschaft ergeben - und erklären wann es Meilen gibt und wann nicht.Bei Reisen nach Australien haben sich Miles&More Mitglieder bislang meistens zwischen einem Flug über Bangkok mit Thai Airways oder Singapur mit Singapore Airlines entschieden. Seitdem Lufthansa das Meilensammeln auf ausgewählten Flügen mit Cathay Pacific erlaubt, sind auch Verbindungen mit Zwischenstopp in Hongkong spannend geworden. In dieser Folge erklären Lars und Johannes, wie das Meilensammeln bei Miles&More mit Cathay Pacific funktioniert und welche Fallstricke es hier gibt.Johannes beantwortet die Frage, wann ein Flug über Bangkok oder Singapur weiterhin ein Muss ist und in welchen Konstellationen es Sinn ergibt, einen Zwischenstopp in Bangkok in Betracht zu ziehen. Außerdem verrät Lars euch, was ihr in der Cathay Pacific Business Class

Send us a text#26-Lufthansa, Austrian und Swiss - an den drei Airlines des Lufthansa-Konzerns führt für Reisende in der DACH Region oft kein Weg vorbei. Obwohl die drei zum gleichen Konzern gehören und auf den ersten Blick relativ ähnlich erscheinen, gibt es einige Unterschiede. In dieser Folge vergleichen Lars und Johannes, was die Reisende an Bord und auch am Boden bei Lufthansa, Austrian und Swiss erwartet und geben Empfehlungen ab, wann sich welche Airline besonders lohnt.Oftmals stehen Reisende vor der Qual der Wahl, dass sowohl Lufthansa, als auch Austrian und Swiss eine bestimmte Route mit ähnlich guten Flugzeiten zum gleichen Preis anbieten. In der First Class ist die Auswahl mit Lufthansa und Swiss beschränkt. Beide Airlines bieten ein ausgezeichnetes hier ein ausgezeichnetes Produkt. Hier geben persönliche Präferenzen den Ausschlag. Lars verrät, in welchen Details sich die Airlines hier unterscheiden.Innereuropäisch unterscheiden sich die Sitze unter den Airlines nicht, lediglich im Service gibt es

Send us a text#25-Der A380 ist ein Rekordflieger in jeglicher Hinsicht: Neben der schieren Größe wurden hier erstmals für die kommerzielle Luftfahrt einzigartige Kabinenkonzepte - wie Duschen, ein Appartement mit Butler oder On-Board-Bars getestet. Mit der Verkündung des Programmstops geht die kurze aber glanzvolle Ära eines Flugzeugs zu Ende, welches Passagiere aus aller Welt begeistert hat. Lars Corsten und Johannes Schädler besprechen die Ursachen für das Aus des A380 Programms und dessen Auswirkungen auf Airlines, Passagiere und den Hersteller.Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst! Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/vielfliegerstammtisch/) & folgen Sie uns auf Facebook (https://www.facebook.com/FTCircle/).Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54fo

Send us a text#24-Lars und Johannes, die Vielfliegerexperten von FTC, beleuchten heute den IHG eigenen Status etwas genauer. Im Prinzip kommt er mit diesen Vorteilen: Buy One Get One Aktion: Beim Kauf einer Wochenendnacht erhältst du eine weitere Nacht kostenfrei dazu Du bekommst ein garantieres Upgrade bei allen Intercontinental Hotels Dir wird ein Late check-out bis 16:00 Uhr gewährt Du bekommst einen $20/15€ Restuarant Voucher Und noch 15% Rabatt auf alle Umsätze in Restaurants & Bars dazu. Der Status kostet dich im ersten Jahr $200 und jeweils $100 in den folgenden Jahren. Warum sich der Status für dich lohnt & was du bei IHG sonst noch beachten musst, erfährst du in dem heutigen Podcast. Hast du noch weitere Fragen oder willst du zukünftig komfortabler Übernachten? Dann trete jetzt mit uns in Kontakt!Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst! Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://