Ds Audio

De Lijn moet 35,5 miljoen euro besparen. Het is lang niet de eerste besparing, en heel wat gemeenten protesteren tegen de plannen van minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA). Kunnen de vervoerregio’s die plannen nog stoppen, of zullen er hoe dan ook passagiers in de kou blijven staan? “Je treft met deze plannen vooral mensen niet anders kunnen dan de bus nemen”, duidt ook Maxime Callaert (N-VA), schepen van Mobiliteit in Sint-Niklaas. “Een buslijn die bij ons in gevaar is, heeft ook zeker een belangrijke sociale functie.” Zo lijkt de reiziger inderdaad de dupe. De vervoersregio’s verdedigen dat standpunt bijna unaniem. Pittig detail: vele N-VA-burgemeesters en -schepenen zijn ook gekant tegen het voorstel van partijgenote De Ridder. Zij zet echter door om de begroting te doen kloppen, zo bleek woensdag in het Vlaams Parlement. “Je zou kunnen denken dat de modal shift, het plan om voor de helft van de verplaatsingen duurzame vervoersmiddelen te gebruiken, zo naar de achtergrond te verdwijnt”, kadert