Pitcast - Motorsport Im Ohr!

Die Montagsetappe endet in einer handfesten Sensation: In Saood Variawa gewinnt ein absoluter Außenseiter. Hinter dem Erfolg des bubihaften Südafrikaners steckt eine Vorgeschichte mit gleich mehreren Handlungssträngen. Und in dieser Ausgabe von PITCAST, dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK, wird sie ausführlich erzählt. Variawa selbst schildert, wie er sich tags zuvor unfreiwillig und von einem Problem geplagt in jene Ausgangslage brachte, die ihm heute erst den Tagessieg ermöglichte. Landsmann Henk Lategan räumt eine zweifach schiefgelaufene Taktik und einen Denkfehler ein, Nani Roma erläutert, wie er sich in ein unnützes Duell locken ließ – und Mattias Ekström analysiert, wie er es geschafft hat, in dieselbe Jojo-Richtung zu kommen wie alle anderen Sieganwärter. Dazu erklärt Beifahrer Dennis Zenz, was den neuralgischen Punkt bei der Navigation am Montag so besonders machte, und Spitzenreiter Nasser Al-Attiyah gibt seine Taktik Preis. Auf der orangenen Liege von Annett Quandt, der Sportphysiologin

An einem Tag, der überraschend schnell und einfach gesteckt ist, gibt es einen ganz großen Verlierer – und der ist natürlich zur Schadensbilanz ebenso am Mikrofon von Norbert Ockenga wie die andere Fraktion, das Lager der großen Gewinner. Im neuen PITCAST, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, erfahrt Ihr aus erster Hand alles Wissenswerte zum ersten Tag der Rallye nach dem Ruhetag.

Es ist mehr als nur Abenteuer. Es sind Lektionen fürs Leben. So fasst Lionel Baud, ein französischer Unternehmer und Privatfahrer, es zusammen, warum es ihn Jahr für Jahr wieder zur Rallye Dakar ziehe. Im intensiven Gespräch auf der orangenen Liege von Annett Quandt, der Sportphysiotherapeutin und Marathonrallyefahrerin von X-Raid, gewährt Baud erstaunliche Einblicke in die Gründe, warum er die Dakar fährt – und was die Rallye ihm für seinen Alltag als Unternehmer und Familienvater mitgegeben habe. Dazu gibt es eine ausgiebige Analyse dessen, was die Autos der seriennahen Klasse in den Dünen aushalten müssen – mit Aussagen von Stéphane Peterhansel, Sara Price und Rokas Bakiuska. Und Jürgen Schröder schildert, es sich anfühlt, eine Nacht in den Dünen verbringen zu müssen.

Daniel Sanders und Henk Lategan sind sauer auf sich selber. Beide geißeln sich, am längsten Tag der Rallye Dakar 2026 durch eigene Fehler die Führung in ihren jeweiligen Klassen verloren zu haben. Und Nasser Al-Attiyah als Profiteur grinst sich einen. Alle drei Fahrer kommen in der Analyse der ersten echten Dünenetappe der Dakar ebenso zu Wort wie der deutsche Beifahrer Dennis Zenz – der auch einen harten Tag verlebt hat. Und Stéphane Peterhansel erzählt in einem spannenden Interview live aus dem Biwak der Defender-Mannschaft, wie er als Monsieur Dakar sein Comeback in der seriennahen Klasse erlebt – und wie sich diese Kategorie im Anforderungsprofil von seinen Erfahrungen in der Ersten Liga unterscheidet. Im hohen Norden startet am Freitagabend die Eisspeedwaysaison – mit dem sogenannten Supercupen in Örnsköldsvik in Schweden. In Luca Bauer Max Niedermaier und Franz Zorn sind zwei Bayern und ein Österreicher in einem WM-verdächtigen Feld mit am Start. Alle drei berichten im Gespräch mit Norbert Ockenga, wie

Mathieu Bäumel ist der heimliche Held der Rallye Dakar. Nach einem Unfall im Februar musste dem Beifahrer der rechte Unterschenkel amputiert werden. Nun fährt er als Co. von Guillaume de Mévius bei X-Raid – und gewann sogar schon eine Etappe bei der härtesten Rallye der Welt. Doch während der Marathonetappe stieß er erstmals an seine Grenzen. Wie er mit der Prothese umgeht und was für Schlüsse er aus dem Marathon zieht, erzählt er in einem mitreißenden, ja aufwühlenden Gespräch mit Annett Quandt, der Physiotherapeutin von X-Raid. Im neuen Podcast der Zeitschrift PITWALK verrät Henk Lategan zudem, wie er sich mit seinem riskanten Husarenritt wieder in den Kreis der Sieganwärter gewuchtet hat. Nasser Al-Attiyah, Dennis Zenz und Ford-Teamchef Matthew Wilson analysieren ebenso ihre Tage wie Sara Price aus dem Lager der Defender in der seriennahen Stock-Klasse. Und beim Blick in die Motorradwertung arbeitet Norbert Ockenga heraus, wie selbst der Moussering, der die Reifen eigentlich unplattbar machen soll, sich zu

Selten war ein Wutanfall so effektiv wie der von Henk Lategan vor Teil 1 der Marathonetappe bei der Rallye Dakar. Der Südafrikaner hatte von seinem Abo auf Reifenschäden und auch sonst dermaßen die Nase voll, dass er am Mittwoch alle Vorsicht über Bord warf – und sämtliche Gegner ungespitzt in den Boden rammte. Warum es ihm den Korken rausgehauen hat und wie er seinen Husarenritt hingezaubert hat, erzählt der neue Führende der härtesten Rallye der Welt in diesem PITCAST. Daneben hat Podcaster und PITWALK-Chefredakteur auch Stéphane Peterhansel, Ford-Teamchef Matthew Wilson, Dennis Zenz und Dacia-Teamchefin Tiphanie Isnard vor dem Mikrofon. Und Timo Gottschalk erklärt in eigenen Worten, warum er mit seinem Fahrer Yazeed Al-Rajhi heute freiwillig aufgegeben hat. Neu im PITCAST der Daily Dakar-Reihe: die Rubrik „Auf der orangenen Liege“ oder auch „Talk on the Table“. Annett Quandt behandelt als Physiotherapeutin des deutschen Vorzeigeteams X-Raid nicht nur deren Fahrer und die vielen Fahrer- und Beifahrerinnen;

So viele Handlungsstränge sind selbst bei dem Wahnsinn, der Rallye Dakar heißt, höchst selten. Wie vermeidet man Reifenschäden? Wie kommt man durch den dichten Staub, der mangels Wind in der Luft stehenbleibt? Und fährt man auf Resultat – oder eher taktisch auf die Ausgangslage für die nächsten beiden Tage? Diese Kernfragen bestimmen den Tag bei den Autos. Im neuen PITCAST, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, wird deswegen auch die Taktik der verschiedenen Teilnehmer genau durchleuchtet. Eurosport-Kultkommentator Norbert Ockenga hat dafür die wichtigsten Hauptdarsteller vors Mikro geholt: den Überraschungstagessieger Mitch Guthrie von Ford ebenso wie dessen Teamkollegen Carlos Sainz, Mattias Ekström und Nani Roma, dazu die beiden deutschen Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz sowie den entthronten Spitzenreiter Nasser Al-Attiyah und die überraschend starke Cristina Gutièrrez. Bei der Schalte direkt ins Biwak der Defender aus der seriennahen Klasse kommen Stéphane Peterhansel, Sara Price und Rokas Basciu

Die Anspannung war mit Händen zu greifen. Im Biwak der Rallye Dakar ging vor der Etappe vom Montag das große Bangen vor Reifenschäden um. Deswegen haben die Spitzenfahrer der Autowertung ihre Strategien für den langen Tag hoch in den Norden von Al Ula ganz unterschiedlich priorisiert. Und so gibt es zwar einen Überraschungstagessieger, aber einen alten Bekannten auf Platz 1 der Gesamtwertung. In der Analyse des gefürchteten Tages unterhält sich Norbert Ockenga mit Sébastien Loeb, Lucas Moraes und Timo Gottschalk; dazu gibt es ein Gespräch live von der Physiobank bei X-Raid, wo Annett Quandt den gestrigen Tagessieger Guillaume de Mévius behandelt und befragt gleichzeitig. Schließlich rundet ein Blick in die Motorradwertung den Podcast des Tages ab.

Mattias Ekström von Ford und Sébastien Loeb von Dacia sind zwei der Promis, die auf der ersten langen Etappe der Rallye Dakar 2026 hätten gewinnen können – aber den Tagestriumph freiwillig herschenken. Warum? Das erklären beide im neuen Podcast der PITCAST-Reihe – also der tagesaktuellen Ergänzung zu Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK. Podcaster und Chefredakteur Norbert Ockenga, der die Rallye auch auf Eurosport kommentiert, hat aber nicht nur Eki und Super-Séb vorm Mikro – sondern auch Nasser Al-Attiyah, die beiden deutschen Beifahrer Dennis Zenz und Timo Gottschalk sowie in einer speziellen Schalte direkt ins Biwak der Defender-Mannschaft aus der seriennahen Stock-Klasse den Tagessieger Rokas Baskiuska. Dazu gewährt Ockenga spannende Einblicke in die Taktik und die Hintergründe der drohenden Reifen-Malaise – und fasst das Geschehen in der Motorradwertung zusammen. Von dort meldet sich auch der einzige Deutsche in der Einzelkämpferwertung, Maxi Schek, direkt zu Wort. Mehr zur Rallye Dakar fi

Endlich geht's los. 22 Kilometer fast nur Vollgas, aber über teils tückisches Geröll und Gestein – das stand am Sonnabend für den Prolog vorm größten Abenteuer des Motorsports auf dem Programm. Der erste Etappensieger der Rallye Dakar 2026 ist dabei natürlich im neuen Podcast von PITWALK-Chefredakteur und Eurosport-TV-Kommentator Norbert Ockenga zu Gast: Mattias Ekström erklärt, welche Bedeutung der Prolog hat und wie er für den ehemaligen DTM-Star aus Schweden gelaufen ist. Neben dem Ford-Werksfahrer beleuchten die beiden deutschen Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz ihre Tage, genau wie auch Motorradeinzelkämpfer Maxi Schek. Und bei einer ausgiebigen Schalte live ins Biwak der Defender-Mannschaft erfahrt Ihr, wie die seriennahe Klasse für 2026 reformiert wurde – und wie Sara Price, Stéphane Peterhansel und Rokas Basciuska ihre Feuertaufen mit dem ganz neuen Defender einordnen. Dazu blickt Norbert Ockenga in die Motorrad-, Lkw- und Challengerklassen. Mehr zur Rallye Dakar steht in einem riesigen Themen

So langsam steigt die Anspannung. Am Tag vor der ersten gezeiteten Prüfung der Rallye Dakar hat sich PITWALK-Chefredakteur und Podcaster Norbert Ockenga noch Mal im Biwak umgehört: Wie haben sich die beiden mitfavorisierten deutschen Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz auf das größte Abenteuer des Motorsports vorbereitet? Und wer ist eigentlich der deutsche Neuling bei den Motorrad-Einzelkämpfern, Maxi Schek aus dem Allgäu? Alle drei hat Ockenga für die neue Ausgabe vom Podcast Daily Dakar vors Mikro gebeten. Mehr Informationen zum Wüsten-Wahnsinn gibt's auch in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK, die Ihr hier direkt bestellen könnt: https://shop.pitwalk.de/magazin/126/ausgabe-83?c=6

Eine Frauenquote von ziemlich genau 50 Prozent – das macht dem Team X-Raid aus Trebur bei der Rallye Dakar so schnell keiner nach. Im neuen Podcast der Zeitschrift PITWALK erläutert Teamchef Sven Quandt im Gespräch mit Chefredakteur Norbert Ockenga die Hintergründe und Ambitionen – und erzählt auch, wie ein Rallye Dakar-Team Weihnachten und Silvester in den turbulenten Tagen unmittelbar vor dem größten Abenteuer des Motorsports feiert. Mehr zur Rallye Dakar steht auch in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK, die man hier direkt bestellen kann: https://shop.pitwalk.de/magazin/126/ausgabe-83?c=6

Die Rallye Dakar verspricht 2026 noch dramatischer zu werden als ohnehin schon. Denn zumindest bei den Autos gibt es mehr Gesamtsieganwärter als in den letzten 10 Jahren. Ein Deutscher geht als Titelverteidiger in den Wüstenwahnsinn, und der nimmt eine Hauptrolle im neuen Podcast der Daily Dakar-Reihe von PITWALK und Eurosport-Kultkommentator Norbert Ockenga ein: Timo Gottschalk. Der Beifahrer aus Brandenburg erklärt im Interview seinen neuen Toyota Hilux, blickt voraus auf die Route und die Neuerungen und erklärt die Strategie. Dazu kommen im neuen PITCAST auch Vater und Sohn Jürgen und Daniel Schröder aus Thedinghausen ausgiebig zu Wort. Die beiden Nordlichter fahren in der Ersten Liga der Autos, bei den sogenannten Ultimates, in Eigenbauten aus Südafrika – und wollen damit das Establishment der Werksteams von Dacia, Ford und Toyota mindestens aufscheuchen. Mehr zur Rallye Dakar und den Plänen der PITWALK-Collection sowie den Sendezeiten von Eurosport findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitblog/die-daka

Der neue Podcast ist eine Gemeinschaftsproduktion mit der Website http://www.bahndienst.com. Denn er dreht sich nicht nur um die Rallye Dakar, eines der Kernthemen vom deutschen Leitmedium, der Zeitschrift PITWALK – sondern auch um die Rückkehr der Eisspeedway-Team-WM und die Zwangspause von Jenny Apfelbeck, einer der drei schnellsten deutschen Speedway-Motorradfahrerinnen, sowie um die Langbahn-WM 2026. Die Rallye Dakar aber, die von der PITWALK Collection besonders intensiv begleitet wird, ist Themenschwerpunkt der neuen Episode: Titelverteidiger Timo Gottschalk und Dacia-Neuzugang Dennis Zenz blicken ebenso auf die größte Wüstenrallye und das krasseste Abenteuer des Motorsports voraus wie die Motorradfahrer Tobias Ebster und Ross Branch. In O-Tönen werden Route und Herausforderungen analysiert und die Kräfteverhältnis durchleuchtet. Die Dakar 2026 ist auch ein Themenschwerpunkt in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK. In der großen Ausgabe zum 15-jährigen Bestehen von Deutschlands bester Motorsportzei

Lando Norris hat's so gerade eben geschafft, die Weltmeisterschaft über die Ziellinie zu stottern. Doch jetzt, nach dem Grand Prix von Abu Dhabi, geht's erst richtig los: Macht Norris es wie einst Nico Rosberg – und hört nach dem WM-Gewinn auf, weil er jetzt schon weiß, dass ihm die Felle gegen den Teamkollegen davonschwimmen? Und was steckt wirklich hinter dem Abgang von Dr. Helmut Marko bei Red Bull, nachdem Max Verstappen den Titel so knapp verpasst hat? All' diesen Themen gehen PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga und -Formel 1-Reporterin Inga Stracke im neuen großen Expertentalk der PITCAST-Reihe ausführlich und mit mehr Tiefgang als alle anderen Medien auf den Grund. Mehr zur neuen Ausgabe der Zeitschrift, dem 15-jährigen Jubiläumsheft von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift, findet Ihr unter http://www.pitwalk.de

Max Verstappen macht weiter Boden gut, weil McLaren ihm eifrig Geschenke verteilt. Trotz einer bemerkenswerten Taktikschlamperei der WM-Tabellenführer in Katar muss Verstappen beim Finale in Abu Dhabi auf Schützenhilfe hoffen. Was steckt wirklich hinter der Comedy of Errors bei McLaren? Und was muss in Abu Dhabi passieren? PITWALK-Chef Norbert Ockenga und -Grand Prix-Reporterin Inga Stracke analysieren alle Hintergründe. Die neue Ausgabe von PITWALK, die 180 Seiten dicke Sonderausgabe zum 15-jährigen Jubiläum, könnt Ihr mittlerweile auch hier direkt bestellen: https://shop.pitwalk.de/magazin/126/ausgabe-83?c=6

McLaren geht gerade äußerst fahrlässig mit seinen WM-Chancen um. Was steckt wirklich hinter der skandalösen Disqualifikation beider McLaren in Las Vegas? Und wie geht's nun im großen Chaos der Tabellenführer weiter? PITWALK-Chef Norbert Ockenga und -Formel 1-Reporterin Inga Stracke decken alle Zusammenhänge schonungslos auf. Mehr zur neuen Ausgabe von PITWALK, Deutschlands bester Motorsportzeitschrift, findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitblog/einladung-zum-jubliaum

Alle Welt staunt über Max Verstappen: zwei Tage lang grottenschlecht – und dann im Rennen plötzlich der schnellste Mann. Wie kann solch' eine Verwandlung gehen? Der neue Podcast der Zeitschrift PITWALK liefert Aufklärung. Darin erklären Norbert Ockenga und Inga Stracke nicht nur alle technischen und strategischen Hintergründe zur Auferstehung des fliegenden Holländers – sondern nehmen auch den Unfall und die Strafe von Oscar Piastri auseinander. Mehr Informationen zur tollen Tombola am Freitagabend bei der Speedway Talk Night in Zeven, bei der Ockenga als Moderator und Conferencier viele spannende Interview u.a. mit Egon Müller, Erik Riss und Norick Blödorn führen wird, findet Ihr hier: https://www.bahndienst.com/post/tombola-mit-hammer-gewinnen-f%C3%BCr-talk-night-am-freitag

Verliert Max Verstappen am Sonnabend vor dem eigentlichen Formel 1-Hauptrennen in Interlagos, einem Stadtteil von Sao Paulo, schon seine WM-Chancen? Welche technischen Zusammenhänge und Grundsätze stecken hinter der Schlappe des Niederländer im Sprint-Qualifying, und was heißt das fürs Rennen am Sonntag? PITWALK-Chef Norbert Ockenga und -Grand Prix-Reporterin Inga Stracke gehen diesen Fragen in der neuen Episode von PITCAST auf den Grund. Dazu gibt's auch noch eine spektakuläre Neuverpflichtung für die große #Speedway Talk Night am 14. November in Zeven bei Bremen, die Ockenga moderieren wird. Mehr Infos dazu und auch die letzten paar verbleibenden Karten zu kaufen findet Ihr hier: https://www.bahndienst.com/post/hammer-egon-m%C3%BCller-kommt-zur-talk-night-nach-zeven

Die Speedway-WM, eine der spektakulärsten Motorsportdisziplinen überhaupt, gastiert auch 2026 wieder in Deutschland. Der AC Landshut hat im Grand Prix-Stadion an der Ellermühle die Voraussetzungen dafür geschaffen, den Sport langfristig in der niederbayerischen Stadt zu halten. Was hinter der Übernahme der OneSolar-Arena durch den Verein steckt und warum das nötig wurde, erklärt Vereinsvorstand Gerald Simbeck in diesem Podcast im Gespräch mit PITWALK-Herausgeber und bahndienst.com-Chefredakteur Norbert Ockenga. Dabei blickt der Bayer auch noch Mal auf den Grand Prix 2025 zurück. Vorher berichtet diese Ausgabe von PITCAST ausgiebig über das Finale der Speedway Liga Nord – also der dritten Division im deutschen Speedway. In Teterow fiel am Samstag die Entscheidung über den Titel. Tabellenführer Meißen hatte spielfrei; die Sachsen konnten aus der Ferne kampflos beobachten, wie der MSC Moorwinkelsdamm als Verfolger in der geschichtsträchtigen Bergring-Arena am Kellerholz gewinnen musste – und wie die Niedersachse